+ 4

　　现代有重大的新车型新闻和范围扩大宣布在2012年日内瓦车展上推出了一款改版的i20超小型和一个全新的涡轮增压柴油为其Veloster双门轿车兼掀背车。

　　也许有些批评家在某些方面认为Mk1 i20是相当欧洲的平淡无奇，韩国的全新i20是一个相当漂亮的东西。鼻子方面，它有一个宽口，咧嘴笑六边形格栅和小折痕过滤从它和头灯集群，这看起来不可思议地像笑线。

　　现在你太过分了。但在所有方面，它看起来比它的前身承载了一点少的行李，与一个瘦下来的保险杠和更尖锐的耙引擎盖。也许额外的55毫米长度也有帮助——不过如果你能发现这一点，你比我们强，麦克杜夫。

　　现在，这才是真正重要的一点，现代正在推出一款新的1.1升柴油发动机，配备时髦的三缸发动机，可产生74马力，并声称在数字上的经济数据略高于此。我们还没有得到整个城市/城市外/综合的数据，但在84克/公里的二氧化碳排放，现代汽车表示，这将是任何具有传统动力系统的汽车的最低排放量。

　　这款车是在德国r塞尔斯海姆的现代柴油中心专门为欧洲市场设计的，配备了升级版的89马力1.4升柴油发动机，与BlueDrive技术结合后，每公里的排量仅为96克。换句话说，这两辆车的汽车税都是零。

　　这款车还搭载了一款新的涡轮增压四缸发动机，功率为183bhp和199lb ft。我们在2012年底特律车展上首次看到了Veloster Turbo，但这款车是欧洲版。现代表示，从0到60英里每小时的时间从标准的138bhp非涡轮增压Veloster的9.7秒缩短到1.6 T-GDI的8.4秒。

　　帮助排气音符听起来有点甜与这种变体，Veloster得到一个增强的发动机进气和更大的，自由流动的圆形管道。当然，现代汽车的五年保修是所有汽车的标配。

　　>>点击这里从我们的姐妹网站Parkers获得更多关于现代i20的新闻