自捷豹路虎(Jaguar Land Rover)概述其拥抱电气化的“重新想象”战略以来，已经过去了三年多。该计划中最具争议的一点是，到2025年，捷豹将成为纯电动汽车。这给我们带来了一个新的公告，由捷豹路虎发言人在接受欧洲汽车新闻采访。在今年年底之前，六辆汽车将被削减。

　　XE、XF轿车、XF旅行车、F-Type、E-Pace和I-Pace都将停产。最初，捷豹曾表示，这款电动SUV将与新一波电动汽车齐头并进。然而，该公司改变了主意，并于去年透露，I-Pace也将与燃油车一起被淘汰。

　　为什么这么急?捷豹首席执行官阿德里安·马德尔告诉投资者，这六款车型几乎没有给公司带来任何收入，“盈利能力接近于零”。他甚至称它们为“低价值”产品。在与投资者交谈时，高管们非常诚实地表示，“这些都不是我们赚到钱的工具。”为此，最终的F-Type已经建成。

　　通过砍掉不少于6款车型，捷豹的产品线将被简化为只有一款车型。只有F-Pace在坚持，但考虑到即将展开的全电动战略，它的日子也屈指可数。一款概念车将于今年晚些时候上市，它将与一辆售价超过10万英镑(按当前汇率计算约为13万美元)的豪华旅行车一起，预示着电动汽车时代的到来。据报道，一款大型SUV也在设计中。

　　捷豹路虎将捷豹推向高端市场，选择专注于低产量、高利润的车型，以赶超宾利。然而，两家英国汽车制造商之间的主要区别是，大众集团品牌将继续销售ICE汽车进入未来十年。最初的计划是到2030年实现纯电动化，但这个目标最近被推迟了三年。

　　塔塔汽车(Tata motors)旗下的捷豹路虎(JLR)希望经过大修的捷豹品牌的年销量低于5万辆。所有未来的车型都将以长轴距JEA电动汽车平台为基础，专门为陷入困境的品牌开发。预计新款电动汽车将配备后轮转向、全轮驱动和快速充电功能。

　　一种全新的设计语言，专注于极简主义，据说使新车型看起来几乎不像即将离任的ICE汽车。据《汽车》杂志报道，据报道，标志性的跳跃猫标志将消失，为“捷豹”的名字腾出空间，就像许多其他汽车制造商现在所做的那样。

　　捷豹在电动汽车上押下了巨大的赌注，而其他公司正在重新考虑这种战略。除了放弃内燃机之外，这个陷入困境的品牌还故意冒着销量减少的风险，大幅提高价格，将自己重塑为宾利的竞争对手。

　　考虑到捷豹为进入竞争日益激烈的电动汽车高端市场而进行的彻底变革，时间将证明这一战略是否会奏效。