拿督斯里魏家祥博士说，目前Budi Madani柴油补贴计划的资格标准对农民和小农来说过于严格。
马华会长表示，目前要求所有申请人必须是年销售额在5万令吉至30万令吉之间的注册公司，这意味着绝大多数农民和小农户将不符合获得补贴的资格。
他说，每月200令吉的补贴对小农和农民来说是不够的，因为柴油不仅用于运输，还用于各种农业机械。“如果柴油补贴合理化，小农和农民的运营成本将会增加，这将导致食品价格上涨或产量下降，”他昨天在Facebook上发帖表示。
“鉴于食品安全和食品价格是公众最关心的问题，将农业部门纳入Budi Madani计划是一个很大的错误。”
艾耶希坦国会议员魏博士还认为，农业部门和交通运输部门应该有资格获得补贴柴油控制系统2.0，而不是受制于Budi Madani柴油补贴计划。
“然而，如果政府坚持将农业部门置于Budi Madani之下，那么每月的补贴金额应该增加到更合理的金额，”他说，然后建议援助也应该扩大到包括独资经营者，并将合格的年度销售收入上限扩大到更合理的上限，最高可达150万令吉，没有任何最低门槛。
截至周四，已有3万多名申请人、农民和小规模商品种植者获准根据Budi Madani倡议获得现金补贴援助。
财政部表示，受助人将获得每人200令吉的第一笔现金援助，这笔资金将于6月10日通过他们的银行账户发放，而那些没有银行账户的人可以带着MyKad到马来西亚半岛的任何一家辛帕南国家银行分行申请现金补贴。
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