都柏林马拉松组织者现在面临的年度挑战清单，本周的阅读多少有些熟悉。试图就起跑线和终点线的一些小改动达成一致，然后重新测量26.6英里的路线，然后如何最好地处理22500个参赛选手，以尽量减少比赛当天的下降。

　　这些都是全国范围内每一项路跑赛事所面临的一些同样的挑战。其中大多数的规模要小得多，但在统计数字时，仍然可以算作大规模参与的活动。

　　我每年都会经历一次这样的经历，上周日我在Cobh的家中参加了一年一度的10英里公路赛，这是五年前以我的名字命名的。就像都柏林马拉松之后一样，每年我们都会学到新的东西，也会有需要改进的地方。

　　Cobh 10英里公路赛的参赛人数限制为1000人，其中有840人在周日完成了比赛。这种下降对任何公路赛来说都是正常的，如果可能的话，我们计划在明年进一步提高数字。

　　在这五年中，我们有幸遇到了好天气。以至于有些人认为我们有一种特殊的方式来确保天气晴朗干燥，欢迎来自爱尔兰各地的跑步者和一些国际跑步者来到Cobh的街道和山丘上，我早年在那里跑了很多起伏的英里。天气是我们无法控制的事情。

　　每当一场比赛以你的名字命名时，你也应该参加比赛。今年我走了一条当地的捷径，这样我就可以站在起跑线上，然后看到比赛在中途展开，然后仍然到达镇上，看到大多数人完成比赛。

　　在许多方面，Cobh-10在2017年举办了40年后的最后一场比赛时，接过了Ballycotton 10英里公路赛的衣冠。米克·克洛西以49分20秒的成绩赢得了围绕巴利科顿的最后一场比赛。我们2018年的第一场比赛也是由Clohisey赢得的，他的成绩是49:22，这表明我们有一些东西可以建立，并确保Ballycotton的遗产在Cobh继续存在。

　　我们不仅继承了为每一个跑完全程的人颁发一个比赛杯的优良传统。我们还举办了一场比赛，如果我们能吸引参赛者尽可能快地跑，我们就能跑得更快。

　　一开始，我们需要确保男性在50分钟内完成，女性在一小时内完成。第一年，我们也第一次进入了60分钟以内，Lizzie Lee排好队，以58分28秒完成比赛。

　　我们知道，我们总是需要时间来说服运动员，你仍然可以在起伏的赛道上取得快速成绩，而不仅仅是在赛场前面的快速精英。挑战的一部分是让所有水平的跑步者绕过薄饼般平坦的保证快速路线，而不是拥抱Cobh的山丘。

　　正如我们的比赛口号所说，这可能是丘陵，但“克服它”。

　　人们有时会忘记，当你走上像Cobh这样的丘陵赛道时，你也会有一些下坡。而且品种繁多，所以挑战性的10英里路程很快就过去了，尤其是当你跑过乡村时，被海景和早春开花的树篱分散了注意力。

　　在海边跑步也有可能刮大风，但到今年为止，我们也设法在一个平静而近乎温和的日子里醒来。

　　Ballycotton 10也是一场标志性的比赛，在某些方面超前于它的时代，为爱尔兰的公路比赛设定了标准。这是日历上每个跑步者都想报名参加的比赛之一，而且非常受欢迎，以至于当参赛人数达到3000人的上限时，这个位于科克东部的小渔村很难管理好参赛人数和随之而来的后勤保障。从停车、住宿到交通管理，最终，每年都有为数不多的当地志愿者承办比赛，这让他们不堪重负。

　　周日，来自Leevale的米歇尔·芬恩(Michelle Finn)是第一个到达终点的女子，这位奥运会障碍赛选手在一小时内跑出了57:08的成绩，而来自东科克的蒂姆·奥多诺休(Tim O’donoghue)以51:37的成绩在男子比赛中首次到达终点。

　　在Cobh，我们有一个充满活力的俱乐部，我们可以把工作分配给很多人。然而，每年我们都看到这些地方需要改进，以吸引更多不同水平的跑步者，并创造出巴利棉花的标志性吸引力。

　　现在最大的不同是，有很多不同的路跑比赛供跑步者报名参加，距离也不同。要参加10英里的比赛，你需要下定决心，花时间准备，这样你就能享受比赛，而不会被距离所压倒。

　　对我来说最重要的一件事就是看到运动员冲过终点线时那种满意的表情，对他们的跑步感到高兴，但也知道还有改进的空间。因为对许多跑步者来说，终点线只是通往下一个起跑线。

　　对于爱尔兰各地的许多公路赛来说，这也是为改善设施或额外资源筹集资金的机会。

　　我看到的一个问题是，没有真正的种族等级。就像世界田径公路赛的白金、金牌、银牌和铜牌排名一样，我们可以在爱尔兰创建一个类似的排名顺序，以便所有级别的跑步者在选择比赛地点时都能做出明智的决定。

　　一些人是为了获得良好的比赛体验，另一些人可能是为了追求一些奖金。所有这些都应该以一种容易获得的格式进行整理，以便有一种被批准的比赛目录。

　　我的一个想法是把全国10英里锦标赛的比赛安排给科夫。有时候，当你把一个冠军赛事从大城市带到一个小镇时，它会受到更多的欢迎。这会带来更多挑战，但Cobh对此表示欢迎。这不仅仅是你在公路赛中能做什么，而是公路赛能为你做什么。