GMC Sierra Denali EV于2022年10月首次亮相，根据最初的新闻稿，它的初始建议零售价为108,695美元，包括目的地。这是续航里程最高的版本1，配备了754马力的双电机动力系统，续航里程为400英里。它本应在2024年初上市销售，但自那以后，情况发生了变化——主要是朝着更好的方向发展。

　　它从这个价格标签开始，现在是99,495美元。一位GMC发言人向我们解释说，最初的六位数价格实际上只是一个估计，现在已经下调了最终产品的价格。目的地费用也包括在内，这意味着第一版正式是一个五位数的卡车。这一变化的具体原因没有给出，但这已经不是什么秘密，电动汽车景观已经改变了18个月以来，塞拉EV透露。福特已经削减了F-150闪电的定价和产量，赛博卡车也最终在混合价格中比最初承诺的要高得多。

　　GMC也承诺为塞拉EV提供更强大的功能。范围估计为1版装饰高达440英里，比首次亮相的数字增加10%。值得注意的是，这是通用汽车与美国环保署数据的估计，但它比F-150闪电和赛博卡车都要好得多，也比里维安R1T好得多。GMC引用“优化GM Ultium平台”作为增加的基础。

　　据估计，Sierra EV Denali Edition 1的最大牵引能力为10,000磅，载货能力为1,450磅，也超过了发布预期。以这种方式使用卡车肯定会影响行驶里程，但GMC提醒我们，塞拉EV可以在高达350kW的功率下快速充电，在10分钟内恢复100英里的行驶里程。

　　唯一的坏消息是Sierra EV的交付时间。客户将从今年夏天开始收到第一版卡车，而不是2024年初。整个版本已经售罄，但GMC没有透露它正在生产多少版本15。至于其他塞拉EV装饰，定价和可用性将在晚些时候公布。