上次我们看到凯迪拉克Lyriq的时候，它正在从冷冻室进入熔炉作为验证测试的一部分。那是在2021年11月;这个过程在那时已经完成了大约80%，所以可以放心地假设全面的生产即将到来。事实上，可能只有几周的时间了。

　　根据凯迪拉克协会，我们听到未经证实的报道，3月21日是这一天。凯迪拉克位于田纳西州斯普林希尔的制造工厂耗资数十亿美元进行了翻新，以生产这款ultra动力跨界车。作为凯迪拉克第一款全电动汽车，它的成功当然有很多指望。Motor1.com联系了凯迪拉克，以确认生产日期;一位发言人告诉我们，本月晚些时候的生产计划正在按计划进行，但无法提供具体日期。

　　与GMC悍马EV(通用稳定的唯一使用Ultium电池的生产车辆)相比，Lyriq从首次亮相到交付的演变相对较快。我们在2020年8月首次看到Lyriq作为概念车，随后在2021年4月首次亮相，看起来几乎一模一样。Lyriq订单银行于9月开业，首演版在10分钟内就完成了所有预订。可以说，凯迪拉克已经引起了电动汽车消费者的注意，他们正在寻找一款时髦的豪华跨界车。

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　　Lyriq将采用单电机配置，驱动后轮。凯迪拉克表示，它配备了100千瓦时的电池组，能产生相对适中的340马力(254千瓦)和325磅英尺(440牛顿米)的扭矩。这款车的续航里程估计在300英里左右，不过美国环保署尚未公布官方数据。当需要充电时，Lyriq将提供190千瓦的快速充电，在大约半小时内恢复200英里的续航里程。

　　如果生产确实开始在3月21日，这意味着凯迪拉克仍然按计划有Lyriq在经销商的夏天。起价为59,900美元;全轮驱动模型是在工程中，也有高性能的模型来圆的阵容。