CNN记者彼得·瓦尔德斯·达佩纳报道

　　康内斯托加，宾夕法尼亚州(CNN)——我开车到宾夕法尼亚州的阿米什乡村，去看一个人关于马车的事。自2015年我去英国出差以来，我一直在寻找一个问题的答案。

　　当我开着一辆Mini Cooper小心翼翼地穿过伦敦时，我想知道:为什么我在马路的“错误”一侧行驶?我来自美国，它最初是一群前英国殖民地。我们或多或少说着相同的语言。但我们在相反的方向行驶，有时会产生危险的后果。

　　当然，英国并不是唯一一个这样做的国家。事实证明，世界上约有30%的国家规定靠左行驶，另有70%左右的国家规定靠右行驶。事情是如何发展成这样的，这是一个曲折的故事。

　　在欧洲，拿破仑扮演着核心角色。在美国，亨利·福特(Henry Ford)常常被认为是最伟大的汽车制造商，但实际上这是错误的。它的历史比福特要久远得多。右边的交通不仅早于汽车，而且早于美国的建立。

　　这就是为什么我最终来到宾夕法尼亚州康内斯托加的一个以前的烟草干燥谷仓，看着一辆旅行车——就在几天前，我试驾了特斯拉赛博卡车，它的现代电动后代。约翰·斯特曼(John Stehman)的家族从1743年起就在这个地区耕种土地，他见到了我。他是康内斯托加地区历史协会的主席，而且，正如我从对道路和驾驶历史的研究中了解到的那样，康内斯托加马车是整个故事的关键。

　　车列车

　　这些高大的、有拱形布顶的大马车把拓荒者的财物从东部运到边疆，成为美国西部扩张的标志。然而，在18世纪早期，宾夕法尼亚州西部是遥远的边疆。

　　康内斯托加马车是由当地的木匠和铁匠开发的，用来运送货物，包括农产品和从印第安人那里易货的物品，到费城的市场。费城当时是殖民地最大的城市之一。车夫可以骑一匹马，也可以坐在从马车侧面滑出来的“懒板”上。但当需要更主动的控制时，他就走在马的旁边，拉着杠杆和绳子。

　　斯特曼说:“他会发出口头命令，‘哎呀’、‘拉’之类的，他们就会听到。”“他也可能会拉一两次这条(皮革“混蛋线”)。”

　　我想象着自己牵着一群马拉着蓝漆马车走在一条尘土飞扬的小路上。和大多数人一样，我是右撇子。正因为如此，康内斯托加马车的控制装置在左侧，靠近车夫的右手。这意味着司机走在路中间，马车走在右边。

　　最终，由于宾夕法尼亚州兰开斯特县和费城之间的贸易和交通非常繁忙，美国第一条主要高速公路建成了。费城和兰开斯特收费公路于1795年开通。根据M.G. Lay的《世界之路》一书，写进宪章的规则之一是，所有的交通都必须靠右行驶——就像康内斯托加马车一样。

　　1804年，纽约成为第一个规定所有道路和高速公路都靠右行驶的州。

　　有些人认为亨利·福特使美国的交通靠右通行标准化，因为在1908年，福特汽车公司把方向盘放在了非常受欢迎的t型车的左侧。实际上，福特只是对很久以前就已经形成的驾驶习惯做出了回应。

　　真正奇怪的是，除了英国，大多数欧洲国家都像美国人一样靠右行驶。

　　拿破仑进军欧洲

　　为什么英国人在自己的大陆上也是异类?这是法国人的功劳，也是法国人的过错。

　　马克西米利安·罗伯斯庇尔领导下的法国革命政府——以领导18世纪晚期的“恐怖统治”而闻名，在这场统治中，成千上万的人被送上了断头台——规定每个人都应该靠右行驶。

　　根据长期以来的文化习俗，道路的左侧是为马车和骑马的人保留的。换句话说，富裕阶层。行人，即穷人，靠右行驶。迫使所有人都在道路的同一侧行驶，除了有利于交通，也是消除这些势利的阶级差别的一部分。

　　上层阶级可能会随大流，因为在那个年代，被视为贵族不仅不时髦，而且相当危险。(见上面关于断头台的介绍。)

　　据说，法国的政策是拿破仑·波拿巴在他的军队进军欧洲时传播开来的。我们可以从1812年拿破仑帝国的地图上找到一些证据。

　　有一个国家既不是拿破仑的臣民，也不是拿破仑的盟友。那就是瑞典。瑞典以前是靠左行驶的，直到1967年一个意外的平静日子，那里的司机转向了右边。

　　英国，从字面上说，与法国相反。

　　历史学家莱的观点是，这与所使用的运输工具的不同类型有关。在英国，工业规模的马车越来越少，小型马车和个人骑手越来越多。骑马的人更喜欢呆在左边，用右手对着迎面而来的车辆打招呼，如果需要的话，也可以打架。

　　危险驾驶

　　不管原因是什么，有时改变立场会产生真正的后果，而且会发生严重的撞车事故。

　　美国汽车协会的驾驶员培训主管威廉·范·塔塞尔(William Van Tassel)建议驾驶员在另一侧行驶时采取额外措施集中注意力。首先，别开收音机。

　　“我觉得在你开车去那里的时候自言自语是很好的。这会迫使你专注于驾驶，”他说。“好吧，左偏或右偏。检查从右边而不是左边来的车辆。不管是什么，只要有效。”

　　在出租大量汽车给在英国开车的美国人的安飞士巴吉集团(Avis Budget Group)，租车代理一定会提醒客户靠左行驶。他们还采取了其他措施。

　　Avis Budget在一份声明中说:“此外，我们在英国所有的车辆都有‘靠左行驶’的贴纸，在主要地点，我们会发放‘靠左行驶’的腕带，我们建议客户一直把腕带戴在左手腕上，以提醒自己行驶在道路的哪一边。”

　　美国汽车协会的范·塔塞尔还建议，在我开车去那里的时候，有一位乘客作为我的另一双眼睛，这对我很有帮助，尽管我偶尔会吓到她。

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