美国国家运输安全委员会发言人萨拉·苏利克说，调查人员认为，在周日的出轨事件发生之前，铁轨断裂。

　　“作为正在进行的调查的一部分，调查人员将继续确定铁轨断裂的原因，以及为什么警告系统没有提醒工作人员注意铁轨的状况，”苏里克说。

　　由于工作人员继续在火车脱轨现场工作，许多交通弯道仍然存在。

　　据《宪报》新闻合作伙伴KKTV的报道，周二上午8点之前，几辆卡车抵达现场，等待损毁的铁轨和煤炭被运走和清理，其他工作人员也在待命。当地和州执法官员仍在该地区巡逻。

　　州长办公室在电子邮件中宣布，州长贾里德·波利斯(Jared Polis)定于周三上午11点左右前往脱轨现场。

　　当地和联邦官员说，清理工作一旦开始，预计至少需要两天时间。

　　“伯灵顿北圣达菲铁路公司继续作为处理清理、应对和重建的主要实体，”官员们在周一的新闻发布会上说。

　　BNSF估计，清理工作一旦开始，大约需要两天的时间。由于所有相关实体都确定了其他时间表元素，因此将与公众分享更多细节和更新。”

　　普韦布洛县验尸官办公室说，60岁的半卡车司机拉福莱特·亨德森被困在桥下和废墟下，当场死亡。

　　据普韦布洛县发言人盖尔·佩雷斯称，拉福莱特的卡车是事故中唯一涉及的车辆。

　　美国国家运输安全委员会的一封电子邮件显示，出轨的列车由五台火车头和124节运煤车厢组成。有关官员说，共有30节车厢脱轨。

　　根据NTSB的声明，一个由轨道纪律、机械纪律和铁路运营专家组成的小组周一抵达现场协助调查。

　　周二，位于普韦布洛以北107英里处的I-25公路双向关闭，科罗拉多州交通部官员将其描述为“延长关闭”。由于工作人员正在清理事故现场，许多弯路仍在原地。

　　CDOT官员建议沿科罗拉多斯普林斯和普韦布洛之间的I-25行驶的驾车者绕行以下路线:

　　向南行驶:从科罗拉多斯普林斯地区向南行驶的驾驶者建议走科罗拉多115号公路向彭罗斯方向行驶，然后沿着50号公路向东行驶向普韦布洛方向行驶

　　向北行驶:向北行驶的驾驶者建议在美国50号/科罗拉多47号退出I-25，向西行驶到科罗拉多115号。驾车者随后将向北前往科罗拉多斯普林斯。

　　当地交通绕行:喷泉以南的驾车者和向南行驶的I-25向普韦布洛将绕行出口110向奥弗顿路，然后向杰里·墨菲路。驾车者将通过西行科罗拉多47号向I-25行驶。建议仅对本地流量使用此访问路由。

　　大载货/卡车司机绕行路线:宽度超过11英尺的车辆应寻求替代公路路线，因为CO 115目前有宽度限制。

　　向东行驶:沿50号国道或96号科罗拉多公路向东行驶至71号科罗拉多公路

　　西行:沿50号公路向西行驶，然后走285号公路

　　据科罗拉多州公共安全部的警官加布里埃尔·莫尔特说，官员们要求司机们利用现有的弯路，避免在私人财产界线内行驶。

　　莫尔特说:“如果土地所有者希望对司机采取任何法律行动，未经同意就进入私人财产可能会产生法律后果。”

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