卡车和suv可能是美国最受欢迎的车型，但小型跑车仍然充满活力。举个例子，马自达刚刚公布了2023年的销售数据，MX-5 Miata和以往一样受欢迎，销量同比增长45.4%。

　　去年，马自达在美国总共售出了8973辆miata。马自达进一步细分了MX-5敞篷跑车和硬顶RF的销量，显示该跑车现在更受欢迎，今年售出4591辆，比2022年增长了惊人的77.4%。2023年，共有4382辆硬顶车售出，这两种车型的销量几乎各占一半。这与2022年相比是一个重大变化，当时RF的销量比跑车多了近1000辆，分别为3583辆和2588辆。显然，越来越多的人开着他们的miata享受着更多的阳光。

　　马自达的整体销量同比增长23.3%，Miata销量的增长是其中的一部分。正如你所料，suv以153,808辆cx -5的销量领先，其次是77,075辆cx -30。在它的第一年，新的CX-90时钟销售30,821，但Miata吸引了我们的注意，因为它不是新的。当前一代ND于2015年作为2016款车型推出。在那之后的几年里，她只做了两次小整容。

　　还有更多的ND爱要来。Miata的项目经理斋藤茂树(Shigeki Saito)表示，该公司希望“尽可能长时间”保持当前这一代车型的活跃，并表示目前还没有具体的停产时间表。

　　虽然与第一代NA Miata的辉煌时代(当时在美国的年销量经常超过2万辆)相去甚远，但一辆8岁的双座车有近9000名新车主，这已经很不错了。此外，它缩小了与Miata的主要竞争对手丰田GR86的差距。丰田在2023年售出11,078辆，同比下降7.7%。你想要哪一个?请在下面的评论区告诉我们。

　　查看Motor1的漫谈汽车播客，了解更多关于Miata销售和其他汽车聊天的信息，如下所示。