图片来源:盖蒂图片社，Natalie sherman，商业记者，纽约

　　阿拉斯加航空公司表示，由于本月一架飞机的面板在空中突然爆裂，该公司将面临1.5亿美元(1.18亿英镑)的损失。

　　1月5日发生在波音737 Max 9飞机上的事故吓坏了乘客，并促使美国联邦航空管理局(FAA)停飞了171架类似设计的飞机。

　　事故发生后，阿拉斯加航空不得不取消了3000多个航班。

　　该公司表示，预计下月初航班将恢复正常。

　　但该公司警告称，未来几个月的增长将低于预期，因为波音(Boeing)新飞机的交付可能会推迟。

　　美国联邦航空局周三表示，停飞的波音飞机如果经过检查，就可以恢复服务。

　　但波音的产量已受到限制，而美国联邦航空局(FAA)正在对其生产进行调查。

　　作为世界两大飞机制造商之一，波音公司的问题现在正蔓延到整个行业。

　　波音737 Max 9的另一个主要客户联合航空(United Airlines)本周早些时候表示，该公司已做好延迟交付的准备，并在规划飞机订单时寻找波音的替代方案。

　　该公司警告投资者，由于这一事件，它将在第一季度亏损。

　　同样将于本周公布业绩的西南航空(Southwest)和美国航空(American)的高管也表达了对飞机延误的担忧和对波音的失望。

　　美国航空首席执行官罗伯特?伊森表示:“波音需要采取行动。”

　　波音方面已对造成的干扰表示道歉，并承诺透明地与监管机构合作。

　　阿拉斯加航空公司也面临着乘客的质疑，此前有消息称，由于压力问题，该航空公司限制了出事飞机的某些航线。

　　该公司首席执行官本·米尼库奇(Ben Minicucci)表示，这一问题“完全无关”。他在接受金融分析师采访时表示，乘客应该对乘坐该公司飞机的安全性充满信心。

　　米尼库奇表示，他正在与波音进行“艰难”的对话，并将让波音“承担责任”，但他没有走到威胁取消订单的地步。

　　“我们有着长期深厚的关系，”他说，并指出该公司过去一直对这些飞机感到满意。

　　近年来，波音公司一直在努力解决一系列较小的制造问题，同时在2018年和2019年发生致命事故后试图修复其声誉——涉及不同版本的737 Max，造成346人死亡。