2023年，马鲁蒂铃木Nexa的销量将达到50.9万辆;比2022年增长53%。

　　Baleno、Fronx和Grand Vitara占Nexa总销量的80%以上。

　　马鲁蒂的首辆电动汽车可能会通过Nexa门店进行零售。

　　随着马鲁蒂铃木在2023年以超过200万辆的出货量创下销量新高，其高档汽车零售连锁店Nexa也创下了历年以来的最佳销量。1月至12月，马鲁蒂Nexa门店的汽车和suv销量略高于50.9万辆，比2022年(33.2万辆)大幅增长约53%。今年，Nexa的销量占马鲁蒂乘用车总销量(170.7万辆)的近30%。值得注意的是，通过Nexa销售的8款车型中，有3款占到了该网络总销量的近80%。

　　马鲁蒂铃木巴雷诺是马鲁蒂最畅销的三款车型之一，以19.4万辆的销量领跑Nexa系列。紧随Baleno之后的是Grand Vitara SUV，销量略高于11.3万辆。2023年Nexa产品组合中最大的变化是Fronx跨界车，自4月份推出以来，Maruti已售出9.43万辆。在2023财年，Baleno、Grand Vitara和Fronx合计占Nexa销量的78.7%。

　　Baleno是Nexa最畅销的车型，共售出19.4万辆。

　　去年，基于ertiga的XL6 MPV销量为3.86万辆，而老旧的伊格尼斯掀背车销量为3.83万辆。备受期待的Jimny得到了相对不温不火的反应，自4月份上市以来，这款越野车仅售出了16200辆。马鲁蒂Ciaz的销量也有所放缓，2023年的出货量仅为1.1万辆，去年最后一个月的出货量仅为489辆。

　　Invicto MPV基于联盟合作伙伴丰田的热销Innova Hycross，是最昂贵的马鲁蒂(售价从248.2万卢比到284.2万卢比不等)，自6月份开始销售以来，已售出3400辆。马鲁蒂铃木营销和销售高级执行官Shashank Srivastava透露，该公司目前每月从丰田收到约300至400辆Invicto。

　　虽然马鲁蒂预计，在2023年的强劲增长后，2024年整体市场增长将放缓，但其Nexa车型系列可能会以EVX的形式获得另一个重要的补充。马鲁蒂的首款电动汽车——一款续航里程超过500公里的紧凑型SUV——可能会通过Nexa零售连锁店进行零售，而量产的马鲁蒂EVX预计将在2024年底前推出。