一个由32名参议员组成的小组表示，联邦调解人应该加快航空公司与其空乘人员和其他工人之间的劳资谈判，甚至允许他们“在必要时”进行罢工。

　　国会议员们星期三说，航空公司没有感到迅速达成合同协议的压力，因为联邦法律规定航空公司工人很难罢工。他们说，这导致谈判拖延数年。

　　31名民主党参议员和来自佛蒙特州的无党派人士伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)加入了众议院民主党人的行列，与此同时，美国航空公司(American Airlines)和联合航空公司(United Airlines)的空乘人员正试图在谈判桌上获得更多的筹码。

　　在合法罢工之前，航空公司员工需要获得国家调解委员会的许可，该委员会必须确定更多的谈判是无望的。董事会已经拒绝了美国航空公司空乘人员的请求。

　　议员们在给董事会的一封信中抱怨说，如果没有新的合同，航空公司员工可能会多年没有加薪，“而航空公司却赚取了创纪录的利润”。他们要求董事会动用一切权力，包括“必要时”允许罢工，以解决旷日持久的谈判。

　　参议员们表示，罢工的能力是一项基本权利，近年来帮助其他行业的工人赢得了“开创性的新合同”。

　　美国航空(American)、联合航空(United airlines)和其他航空公司的空乘人员曾尝试在机场举行罢工授权投票和纠察，向航空公司施加压力。根据去年年初批准的合同，达美航空、美联航、美国航空和西南航空的飞行员都获得了大幅加薪，工人们对此感到沮丧。

　　自2010年精灵航空(Spirit Airlines)飞行员进行短暂罢工以来，调解委员会一直不允许航空公司罢工。即使有调解人的许可，罢工也可能被总统和国会推迟或阻止。