过去12个月，迪拜一家提供按需仓储空间的物流初创企业的业务大幅增长。

　　Cargoz于2022年开始运营，将需要短期和长期仓储空间的中小企业与拥有多余容量的企业联系起来。

　　这家科技公司去年的收入增长了三倍，客户数量也有类似的增长。在商业仓储和仓储方面，该公司与Airbnb或Booking.com类似。

　　Cargoz正在从迪拜向沙特阿拉伯首都利雅得扩张，该公司的许多投资者都在利雅得。

　　该公司由首席执行官Premlal Pullisserry和首席技术官Lijo Antony创立，他们在另一家仓储公司工作时发现了仓储行业的空白，并注意到与仓库租赁相关的高成本。

　　如果你和仓库首席财务官交谈，他们真正担心的一件事是

　　你仓库里每一平方英尺未使用的东西实际上都是你的成本

　　普利塞里告诉《国家报》:“在新冠疫情之后，我们的增长非常快，我们想要获得更多的仓库，但每次我们想要更多的空间时，我们都不得不去找代理商租仓库，然后我们不得不把所有的安全系统和其他一切都安置到位。”

　　“过去，在你开始之前，这需要花费很多时间，也需要大量现金。”

　　Cargoz的目标是在现有的仓库中获得按需存储的空间，这些空间可以以较低的成本短期或长期出租。

　　普利塞里表示，中小企业希望在存储空间和按月付款选项方面具有灵活性。

　　“传统上，如果你想在该地区建仓库，你必须按年租赁。一般来说，如果你是一家中小企业，这是你遇到的唯一模式。”

　　“但我们在新冠疫情后看到的是，人们不想签订长期租约，因为在新冠疫情期间，中小企业在法律上和经济上都受到了严重打击，因为他们签订了无法维持的租约。”

　　普利塞里表示，他们发现“市场上有很多空置的仓库”没有出租。

　　他表示:“有产能可用，但他们卖不出去。”“所以我们认为我们应该尝试用技术将它们连接起来。这就是整个想法。”

　　公司简介

　　公司名称:Cargoz成立日期:2022年1月创始人:Premlal Pullisserry和Lijo Antony总部:迪拜员工人数:30人投资阶段:种子期

　　与Airbnb和Booking.com很像，Cargoz是一家科技公司，它租赁的仓库空间并不属于自己。

　　该公司采用佣金模式，根据规模和合同期限收取一定比例的收入。

　　普利塞里表示:“我们的收费在5%至15%之间。”

　　他表示，该公司去年的收入增长了400%，同期用户增长了约500%。

　　其典型的客户群是他所说的“不知名的中小企业”。

　　他表示:“不是那些大公司，也不是那些大公司，而是那些想在几个月内租用一个集装箱到五个集装箱的公司。”

　　客户可以联系Cargoz提出他们的要求，并通过其网站直接商定价格或书籍。

　　空间提供了一系列适合内容的条件，包括气候控制、化学、干燥、开放的院子、食品、医疗、冷藏和一般存储。

　　该公司在其网站上开发了一个列表部分，客户可以在这里查看仓库空间，查看价格和评论——类似于Airbnb。

　　普利塞里表示:“你将能够看到并预订仓库，而不是打电话要求报价。”

　　他表示，这项技术使全市的存储公司能够在一年中通常的休耕期实现收入最大化。

　　他说:“如果你与仓库的首席财务官交谈，他们真正担心的一件事是，仓库中未使用的每一平方英尺实际上都是一笔成本。”

　　“大多数仓库有30%到40%是空置的，因为他们总是考虑到季节性的容量，这意味着，如果一年中有两个月，他们需要5000平方英尺的空间，但一年中的其他时间，只有3000平方英尺的空间被占用，这意味着30%到40%的空间是闲置的。”

　　普利塞里表示，由于他们正在利用未使用的空间，Cargoz可以以折扣价租赁，然后再转嫁给客户。他估计，这一比例平均为40%，具体取决于地点和空间类型。

　　“顾客得到的价格更低。仓储公司有机会赚取一些收入，否则以前是零。我们可以从中收取一小笔佣金，”他说。

　　咨询公司仲量联行在其2024年第一季度阿联酋房地产市场概述报告中表示，与一年前相比，迪拜工业市场的每个地点的平均租金都有所上涨。

　　杰贝阿里自由区(Jebel Ali Free Zone)的租金飙升26%，这得益于新的印度-阿联酋贸易协定，以及建立一个数字市场的计划，该市场将使客户能够在全球范围内从该自由区购买商品。

　　该公司表示，整体工业市场继续出现“主要次级市场的强劲需求超过现有供应”。

　　报告称:“预计这些地区将吸引主要市场参与者的更多关注，可能导致租金上涨。”

　　Cargoz拥有超过150万平方英尺的可用存储空间，分布在迪拜、沙迦、阿布扎比、乌姆库瓦因和阿吉曼的1000多个仓库中，目前使用的存储空间有20万平方英尺。

　　2022年8月，Cargoz从Nama Ventures获得了未公开的种子期前融资，以协助其在阿联酋的扩张计划。

　　第二年，它从Nama Ventures、RAZ Group以及阿联酋和沙特阿拉伯的其他天使投资者那里获得了一轮未公开的过渡性融资。

　　今年1月，该公司宣布了一轮未公开的种子轮融资，由Nama Ventures领投，RAZ Holding、Innovest Properties以及其他地区家族办公室和天使投资人参与，这笔资金将用于支持该公司今年在利雅得的试运行。

　　Cargoz在利雅得有25个仓库，并已开始接受客户的预订。

　　普利塞里表示:“我们的投资者非常乐于助人，他们确实增加了很多价值，不像许多投资者说他们会增加价值。”

　　“他们帮助我们加快了这个过程，当你想向沙特这样的市场扩张时，拥有沙特投资者确实会增加很多价值。”

　　作为一家初创企业，你面临的最大挑战是什么?

　　在阿联酋面临的挑战之一是找到合适的团队成员。招聘对我们来说是一个很大的挑战。它消耗了我们大量的时间。以合适的成本找到合适的团队成员对我们来说很重要。

　　另一件事是，在早期，试着让客户了解这种新模式。那个教育阶段有点挑战性，因为人们不习惯这种模式。他们在现实生活中没有见过这种工作。

　　与此同时，在仓库方面，要求业主测试我们提供的产品也是一个挑战。

　　在哪儿五年后你想做什么?

　　在我们看来，5年时间对于早期创业公司来说太长了。然而，我们希望在中东和北非地区以及该地区所有主要港口城市开展业务。我们致力于为仓储行业的中小企业提供最佳的客户体验。

　　如果你可以换一种方式来做，你会改变什么?

　　我们会更早一点在沙特阿拉伯上市。

　　你还希望自己创办了哪些成功的创业公司?

　　我都不希望是我开始的。如果我有机会在早期加入Airbnb，那将是一次很好的学习经历。

　　你的榜样是谁?

　　有很多。史蒂夫·乔布斯，因为他专注而清晰地经营着自己的企业。

　　保罗·格雷厄姆对创业之路和成长的深刻见解，彼得·蒂尔对如何看待市场规模的见解。