在拜登政府的新指导下，联邦雇员必须积极采取措施，使他们的工作旅行更加可持续。白宫表示，这将节省纳税人的钱，并有助于应对气候变化危机。

　　根据管理和预算办公室(Office of Management and Budget)的一份新备忘录，以及总务管理局(General Services Administration)更新了《联邦旅行条例》(Federal Travel Regulation)的公告，公务人员将不得不优先乘坐公共交通工具、租用电动汽车，甚至骑自行车。各机构还应考虑完全不让员工出差，GSA指出，“在任何情况下，不出差都是最便宜、最可持续的。”

　　联邦政府每年在公务旅行上花费28亿美元，雇员乘坐280万次航班，租赁230万辆汽车。新的指导意见源于拜登总统于2021年签署的一项行政命令，将补充现有政策，行政管理和预算办公室指示各机构在适用的情况下更新其法规。白宫表示，联邦雇员将“在气候问题上以身作则”。

　　白宫表示:“这些新承诺将通过增加电动汽车的使用，并采取其他具有成本效益的行动，为联邦工作人员的商务旅行提供清洁交通，从而节省纳税人的钱。”

　　当政府机构决定员工仍然必须出差时，他们应该考虑铁路，尤其是在东北部、大西洋中部、国际间以及距离不到250英里的城市之间。联邦雇员每年只有3.3万次乘火车出差。否则，如果可能的话，他们应该使用政府拥有的电动汽车。

　　一旦到达临时工作地点，员工应首先使用公共交通工具。

　　GSA表示:“旅行者应该熟悉往返于会议、住宿和其他开展业务的地点之间的地铁/火车和巴士路线。”“如果可以的话，员工应该乘坐使用替代燃料的公交车，比如电力或压缩天然气，而不是汽油或柴油，以减少(温室气体)排放。”

　　如果租车是必要的，员工应该选择电动汽车，如果它的价格与其他允许的选择相同或更便宜。OMB和GSA澄清说，充电成本可以作为燃料费用。如果没有符合现有参数的电动汽车，员工应该优先租用混合动力汽车，其次是紧凑型汽车。员工应该在Lyft和优步等拼车应用上使用“绿色”选项，并考虑共享自行车的可行性。各机构应尽可能确保员工将旅行组合起来，包括要求员工多走几条腿，并指导员工与同事拼车。

　　OMB还希望各机构以更可持续的方式飞行，尽管它承认这一领域仍在兴起。它指示GSA在120天内制定并提交可持续航空战略计划，其中应包括审查是否要求航空公司提交有关其燃料使用和运营效率的信息。

　　白宫指示各机构改变其旅行系统的默认设置，首先显示可持续选项，以及哪些酒店有充电站。行政管理和预算办公室说，他们应该对合适的员工进行可持续旅行政策方面的培训，并在120天内报告进展情况。采购官员应该与供应商合作，使可持续的旅行选择更容易选择，更新代理租赁协议，并研究车辆收费的谈判费率。

　　作为拜登联邦可持续发展计划的一部分，OMB和GSA更新了他们的指导方针，到2050年使联邦机构的运作完全实现碳中和。为了实现这一目标，拜登签署了一项行政命令，要求所有机构在2045年之前保持净零排放建筑。到2032年，各机构必须将所有联邦建筑、校园和设施的排放量在2008年的基础上减少50%，以实现完全零排放。目前，所有新的大型建筑和现代化项目都必须包括净零排放、减少浪费和用水的建筑设计。到2030年，各机构必须确保至少30%的现有设施进行改造，以消除排放，并使用100%无碳电力。

　　一些政府官员质疑这些目标是否现实。鉴于刚刚结束的联合国气候变化大会(COP28)，拜登政府宣布了一些有关其目标的进展报告。目前，联邦车队中使用的电动汽车有7,000辆，比拜登上任时的2,000辆有所增加，但仍然只是60万辆的一小部分，另外还有54,000辆的订单。自2020年以来，联邦建筑的排放量减少了7%，截至2022年，总体排放量比2008年减少了39%。奥巴马政府将从《减少通货膨胀法》中拨款10亿美元来推动这些努力。所有联邦机构的排放量比2008年下降了37%。