Chattogram的内河船东协会指责孟加拉国货船船东协会在该国的海上航线货物运输部门制造混乱，包括袭击船只和阻碍装卸活动。内河船东协会副主席兼发言人帕尔韦兹·艾哈迈德表达了这些观点昨天在新闻发布会上的担忧会议在Chattogram市Agrabad的协会办公室举行。在一份书面声明中，他表达了内河船东协会成员和普通船东在过去四年中的挫败感，并列举了一些孟加拉国货船船东协会领导人的专制操纵、垄断、违规和腐败行为。同时，高等法院宣布水运政策违法。因此，内河船东协会于11月19日脱离了水路运输小组的活动。成立于二十多年前的“水运细胞”合并了三个船东组织——孟加拉国货船船东协会、内陆船东协会和孟加拉国沿海船东协会。以前隶属于水运小组Chattogram的内河船东协会(Inland Vessel Owners Association of Chattogram)拥有1300艘船，现在独立管理着300艘船，从而创建了一个新的单元。12月19日，信息和广播部长Hasan Mahmud宣布，由内河船东协会领导的从Chattogram港口到各个海港和目的地的产品运输管理活动开始。内河船东协会(Inland Vessel Owners Association)发言人帕尔韦兹·艾哈迈德(Parvez Ahmed)声称，在他们最近分配了较轻的船只后，他们的船只面临着船舶装卸运营商的非法阻挠。他声称，这些运营商在孟加拉国船舶装卸和泊位运营商协会主席Shamsuzzaman Russel的煽动下间接采取了行动，并得到了水运部门的明显支持。作为回应，他们已经通知了Chattogram港口的董事长和公司给有关当局写信。当联系到孟加拉国船舶处理和泊位运营商协会主席Shamsuzzaman Russel时，他说:“他们必须确定受影响的具体驳船。如果货物从母船装载到轻船停止，货物是如何到达目的地的?内河船东协会领导人的指控关于妨碍装运货物的说法是不属实的。”周三，一群据称由孟加拉国货轮船东协会领导的歹徒袭击并试图劫持内河船东协会在沙阿水泥湾分配的船只，局势升级。这次袭击造成16人受伤，其中包括该组织成员监控小组和工作人员，仍有两人失踪。孟加拉国货轮船东协会秘书和水运小组公司船主努鲁·哈克告诉《商业标准报》，水运小组是航运部认可的一个运营了25年的组织，被诬告了。根据Nurul Haque的说法，内河船东协会最近成立的一个新小组是非法的。他声称，当水运小组的官员在检查站检查一艘长期运行的无系列船只时，他们遭到了袭击。他驳斥了对孟加拉国货船船东协会和水路运输小组的所有指控，称这些指控是虚假和毫无根据的·塞莱斯。