科学家探测到一个信号，可能有助于解开失踪的马航MH370航班之谜。

　　来自卡迪夫的研究人员使用了水听器——水下麦克风——接收到的信号最终可以帮助确定这架波音777飞机的下落。

　　来自卡迪夫的研究人员使用了水听器——水下麦克风——接收到的信号最终可以帮助确定这架波音777飞机的下落。

　　2014年3月8日，这架载有239人的飞机失踪。

　　尽管国际社会进行了广泛的搜索，但这架莫名其妙地偏离航线的飞机的位置仍然未知，已成为航空界最大的谜团之一。

　　我们所知道的是，一架200吨重的飞机以每秒200米的速度坠毁，释放出的动能相当于一场小地震。

　　这足以被数千公里外的水听器记录下来。

　　有两个水声站能够探测到这种信号。一个在西澳大利亚的卢因角，另一个在印度洋的英属迪戈加西亚。

　　它们是作为监督《全面禁止核试验条约》的监督制度的一部分而设立的。据信MH370坠入印度洋时，这两个地点都在运行。

　　这些站点的位置距离第七弧线的信号传播时间不超过几十分钟。第七弧线是一个搜索区域，位于珀斯以西1900公里处，由一颗卫星与失联飞机之间的最后一次通信确定。

　　此前，水声观测站已经在4800多公里的距离上探测到来自飞机坠毁和不同规模地震的独特压力信号。

　　卡迪夫大学的研究小组发现了一个信号，这个信号与飞机可能于3月8日坠入海洋的狭窄时间范围相吻合。这是在卢因角站录的。

　　但是这个信号在迪戈加西亚站没有被探测到。

　　应用数学读者乌萨马·卡德里博士说:“这引发了对其起源的质疑。”

　　这还不是决定性的，但他说:“考虑到水听器的灵敏度，一架大型飞机撞击海洋表面时不留下可探测的压力信号是极不可能的，尤其是在附近的水听器上。”

　　他的团队认为，进一步的研究可以解开这个谜团，就像阿根廷海军潜艇ARA圣胡安号在2017年11月15日因内爆坠入南大西洋深处一年后被发现一样。

　　他们在海洋中引爆手榴弹，模拟潜艇爆炸后找到了这艘船，然后将这些信号与水听器在潜艇爆炸时捕捉到的声音进行了交叉比对。

　　卡德里博士表示:“可以沿着第七弧线进行类似的演习，使用爆炸或气枪，其能量水平与据信与MH370有关的气枪相当。”

　　“如果来自此类爆炸的信号显示出与我们感兴趣的信号相似的压力幅度，那么它将支持未来将搜索重点放在该信号上。”

　　“如果发现有关联，这将大大缩小范围，几乎可以精确定位飞机的位置。”