丰田4Runner已经证明了它的价值。自当前一代推出以来的14年里，由于其无可挑剔的越野能力和无与伦比的可靠性，车身-框架越野车已成为陆上迷恋者的最爱。但即使这么多年过去了，一个问题仍然存在:它会反弹吗?
在发布在YouTube上的最新视频中，奥尼尔拉力赛学校(Team O'Neil Rally School)发现，丰田(Toyota)这辆老化的SUV是否有能力在抓地力非常重要的冬季绕场一圈。TRD Pro型号可能是4Runner阵容中的精华，但这里它受到工厂Nitto Terra Grapple全地形轮胎的阻碍。
这种橡胶非常适合在岩石上爬行和在泥泞中爬行，但在极限雪地和冰上驾驶时缺乏抓地力。在他的测试中，主持人怀亚特·诺克斯一直在为转弯和刹车区域的抓地力而战。
尽管缺乏抓地力，诺克斯强调了4Runner固有的平衡、刚度和易用性，同时把它扔在奥尼尔队的处理轨道上。只要你有足够的耐心让轮胎找到牵引力，SUV可以旋转、漂移，几乎可以做任何你想让它做的事情。
诺克斯说，有了一套合适的镶钉雪地轮胎，4Runner将是该公司拉力赛路线上的有力竞争者。目前，虽然，它的土地在它的单圈时间图表的中间包，前面的GR卡罗拉，但后面的车像野马和斯巴鲁WRX。
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