美国汽车工人联合会他在田纳西州的一家工厂赢得了关键的投票。

　　在去年的大规模罢工之后，工会我开始组织更多没有代表的工厂，包括特斯拉。

　　的组织特斯拉是美国最大的“白鲸”，它的工人从未加入过工会n。

　　大众汽车(Volkswagen)田纳西州的工人周五投票加入美国汽车工人联合会(United Auto workers)，这对这个一度陷入困境的工会来说是一次巨大的胜利。该工会正努力再次组织特斯拉。

　　美国汽车工人联合会近年来在查塔努加进行了两次失败的尝试，周五的胜利对这个有着89年历史的工会来说是一个转折点。在经历了多年的会员人数减少、混乱的联邦刑事调查和备受瞩目的汽车业组织失败之后，UAW主席肖恩?费恩(Shawn Fain)打算为他的工会开创一个新时代。

　　全国劳工关系委员会(National Labor Relations Board)的计票工作一直持续到周五深夜。路透社(Reuters)报道称，最终计票结果为2,628票对985票，即73%的选票支持成立工会。

　　去年，底特律三家汽车公司同时遭受了为期46天的罢工，UAW获得了近年来最丰厚的一些合同。费恩表示，UAW才刚刚开始。

　　自那以后，一场大规模的运动全面展开，工会鼓励数千名非工会汽车工人在工会卡上签名，目标是13家公司的近15万名美国汽车工人——包括底特律以外的公司，最引人注目的是特斯拉。

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　　本周在大众汽车的胜利创造了历史，这是美国汽车工人联合会在韩国首次成功组织针对外国汽车公司的运动。在大众汽车的选举之后，UAW下个月将深入南方，争取在阿拉巴马州的梅赛德斯-奔驰工厂举行另一场工会投票。

　　征服南方只是UAW的大事件的热身:组织特斯拉。

　　特斯拉从未在其美国工厂举行过工会投票。这家电动汽车公司长期以来一直是美国汽车工人联合会的组织目标，但激进的反工会文化和首席执行官埃隆·马斯克的言论一直阻碍着工会的努力。

　　UAW之前对特斯拉的努力在2019年以失败告终，因为一项联邦刑事调查转移了工会领导人的注意力，导致两名前UAW主席入狱，并削弱了公众对工会的信任。此后，UAW经历了政府主导的改革，费恩于2023年3月成为工会首位民选主席。

　　一位工会官员告诉《纽约时报》，在去年秋天美国汽车工人联合会(UAW)的大规模罢工期间，一些特斯拉工人正处于组建工会的早期阶段。虽然特斯拉最初从这些停工中受益，但劳工专家警告说，从长远来看，UAW在其他汽车制造商的势头可能会给特斯拉带来麻烦。

　　与UAW的任何重大冲突都只会增加特斯拉今年面临的障碍。经过多年的增长，特斯拉在2024年第一季度的交付量下降，这是一个早期的迹象，表明即使是电动汽车的领导者也不能幸免于全行业对电池驱动汽车需求的疲软。

　　最重要的是，为了吸引更节俭的电动汽车消费者，该公司一年来一直在大幅降价，这对该公司行业领先的利润率造成了损害。

　　在UAW的新加薪生效后，特斯拉已经提高了工厂工人的工资，劳工专家表示，此举旨在平息人们对工会活动的兴趣。许多特斯拉工人的时薪已经超过了加入工会的工人。

　　在瑞典，特斯拉已经陷入了与罢工机械师的纠纷，这一纠纷自今年年初以来一直令投资者感到担忧。