就像最近更新的丰田陆地巡洋舰70系列，拉达尼瓦拒绝死亡。尽管自1977年以来一直存在，拉达仍在建造斯巴达越野车，它甚至在2024年进行了更新。

　　AvtoVAZ带来的一个重大更新是防抱死刹车，在对俄罗斯制裁后不得不暂时停止ABS。当2022年年中恢复组装时，Niva取消了安全气囊、ABS和其他汽车几十年来一直拥有的基本功能。现在，防抱死制动系统将在2024年回归经典的尼瓦传奇和尼瓦旅行。

　　如果你对后者不熟悉，那款车从1998年就以VAZ-2123的名字出现了，直到2003年才更名为雪佛兰Niva。当通用汽车与伏尔加的合作于2020年结束时，这款朴素的SUV被重新命名为Niva Travel。

　　Niva还升级了发动机，现在符合欧5标准。该标准自2009年以来一直存在，因此它非常过时。别忘了2014年就实施了欧6,2025年左右将实施欧7。从去年恢复生产到现在，拉达的发动机都符合1996年推出的欧2标准。

　　如果你想买一款高端的Niva Travel，你会得到很多好东西:巡航控制系统(带限速器)、行车电脑、全背光仪表盘和双色合金车轮。据俄罗斯杂志Auto Pro News报道，ESP也将于本月晚些时候回归。具有2024MY更新的两种型号的生产已经开始。

　　正如人们所预料的那样，要价大幅上涨。以前，拉达尼瓦传奇起价为829900卢布(按当前汇率计算为9140美元)，但现在最便宜的是927500卢布(10200美元)。更现代的Niva Travel过去的价格是119.89万卢布(约合1.32万美元)，现在起价为121.5万卢布(约合1.34万美元)。

　　AvtoVAZ打算与雷诺合作推出全新的Niva。它在2018年推出了一款概念车，但考虑到雷诺在2022年5月出售了其在伏尔加的股份，未来看起来不确定。