我们已经看到了全新的2025款日产Kicks，至少从表面上看，日产已经开发出一款紧凑的跨界SUV，外观设计干净而有凝聚力，与之前的Kicks相距甚远。

　　自2018年以来，即将离任的踢腿一直存在，2021年将会有新的踢腿。我们之前测试过一款配备齐全的Kicks SR车型，它给你提供了一个令人信服的理由——尤其是当你接受了这款车相对缺乏动力、转向麻木、后排座椅狭窄、总体上缺乏活力的时候，你会更关注它的效率和价格。

　　与即将推出的车型一样，新款2025款日产Kicks将有S、SV和SR三种装饰，并有SV和SR级别的可选高级产品。日产向我们展示了一款带有高级套装的Kicks SR，其中包括全景天窗、Bose 10扬声器音响、加热前座、加热方向盘和远程发动机启动等。与这些功能以及其他领域的新踢腿，日产涓滴下来的技术，设计和便利的元素，从上面的部分。

　　

　　以前的Kicks并不是你所说的英俊，所以当面对新的Kicks有吸引力的外观设计时，我们感到惊喜。之前的车型有点像弗兰肯Kicks——楔形的、altima式的前端让位给了压缩的跨界中间和倾斜的后端，这限制了后部的货物空间，限制了第二排乘客的腿部和头部空间——新款Kicks干净、周到、有内敛。

　　2025款日产Kicks的细节超出了你对入门级汽车的预期。它拥有伟大的光设计前后，有趣的角度和形状，和迷人的彩蛋形式的“踢”铭牌巧妙地蚀刻在后四分之一的玻璃和侧视镜浮雕。在汽车的前面板和后面板上，日产的设计师们努力创造了一个复杂但干净而有凝聚力的单一表面。再一次，这是设计的意图，在这里发光的海洋微型车。我们不能说设计没有呼吁在门和前挡泥板的下表面运动鞋风格的纹理。的确，新的Kicks提供了一个平衡的成熟的设计与俏皮的口音混合。

　　

　　2025日产Kicks宽阔的姿态和8.4英寸的离地间隙暗示了它的全轮驱动架构，这是一个非常受欢迎的改进。2025款车型标志着尼桑将首次为Kicks提供前轮驱动或全轮驱动。踢急需的动力，所有四个车轮，所以这是一个巨大的欢迎升级与设计检修。

　　横向安装的2.0升直列四缸汽油发动机为这些车轮提供动力，通过六速自动变速箱，它可以提供141马力和140磅-英尺的扭矩。后者肯定是一个改进，在前一个模型中使用的传出无级变速器。与此同时，新的Kicks的发动机输出增加了19马力和显着的26磅英尺比旧型号的1.6升自然吸气直列四缸。

　　日产Safety Shield 360是所有等级的标准配置，包括带行人检测的自动紧急制动、后方自动制动、盲点警告、后方交叉交通警报、车道偏离警告和远光灯辅助。Kicks S和SV车型将包括自适应巡航控制作为标准。Kicks SR增加了日产的ProPilot Assist，它带来了转向辅助，帮助车辆保持在车道中心。这是ProPilot Assist在一款Kicks上的首次应用，体现了日产将技术从更昂贵的车型逐步应用到入门级产品的理念。

　　

　　复杂和天赋的平衡从外部延续到内部空间，在这里，有趣的纹理和有趣的设计以强调色的大量使用创造了一个现代的，通风的空间，旨在与简陋的外部形成对比。在这里，踢感觉更少的跨界，更紧凑的SUV。

　　舒适的零重力座椅均匀地分配了重量和压力，SR座椅甚至有一丝熔岩红色的纹理贯穿其中，头枕上还有Bose Personal Plus扬声器。在这个预生产模型的材料感觉体面的触觉，没有什么是太便宜。这款Kicks SR的特点是12.3英寸的信息娱乐系统(更基本的7.0英寸版本将在较低的装饰中标配)和一个大型全景天窗。

　　后备箱拥有一流的40.3英寸货物开口;总的来说，后排座椅就位后，Kicks的总载货量可达30立方英尺，后排座椅放低后可达60立方英尺，在同级别车型中也是最好的。你开始看到规律了吗?尼桑希望用一流的配置来吸引你。

　　

　　新款2025款日产Kicks将于今年夏天上市，定价将更接近这个时间框架。日产告诉我们，它不会比即将离任的车型“贵得多”，后者的起价为20,790美元。

　　我们的早期预览只让我们第一次看到了汽车的外观和内部，但从我们所看到的，我们认为日产已经改进了它的游戏，更像起亚，马自达，现代和沃尔沃以及他们漂亮的紧凑型跨界车的集合。

　　2025日产推出SR规格

　　底价

　　TBD

　　布局

　　前置引擎，FWD或AWD, 5通道，4门SUV

　　引擎

　　2.0升/141马力/140磅英尺DOHC 16阀I-4

　　传输

　　6速自动

　　控制体重

　　3,000-3,100 lb (mfr)

　　轴距

　　104.6 (FWD)/104.9 (AWD)

　　长×宽×高

　　171.9 x 70.9 x 64.2 (FWD)/64.0 (AWD

　　0-60英里每小时

　　9.0-10.0秒(MT测试)

　　Epa城市/高速公路/梳状燃油经济性

　　尚未评级

　　Epa范围，梳子

　　尚未评级

　　销售

　　2024年夏天