在过去的几年里，客户对质量和可靠性的调查对福特不利，而且这些调查并没有被忽视。福特不仅意识到客户和调查的意见，而且还把解决这些问题作为头等大事。

　　据《福特权威》(Ford Authority)报道，福特首席执行官吉姆?法利(Jim Farley)告诉福特退休工程高管小组，“改善质量是我的首要任务。”据报道，法利承认，最近的这些质量问题不是一夜之间突然出现的，而是多年来一直在酝酿的，这意味着它们可能需要数年时间才能完全解决。法利最近聘请J.D. Power前副总裁哈里伯顿(Josh Halliburton)担任福特新的质量执行董事，哈里伯顿还表示，彻底解决质量问题将是一个长期的问题。

　　据报道，最近可靠性较差的福特车型是福特野马运动、野马Mach-E、福特探索者和林肯飞行员。在《消费者报告》(Consumer Reports)最近的测试中，有些车型的表现还不错，比如福特(Ford)的Maverick和林肯(Lincoln)的Corsair。但是整个阵容需要改进。

　　据报道，哈里伯顿表示，福特对其质量的担忧已经持续了近9个月，因此让他扭转公司局面的基础已经奠定。他还表示，福特知道自己在做什么，但“它变得自满了”，不断的相互指责成了一个问题。然而，哈里伯顿仍然保持乐观，称他已经看到了势头。

　　尽管势头强劲，但这不会是一个快速解决方案。哈里伯顿表示，福特将对整个生产过程进行检查。从产品开发到供应链再到制造，一切都需要彻底改革，这可能需要数年时间，但这是福特愿意做的一项投资。“在我们解决质量问题之前，其他一切都不重要，”法利说。

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