英国政府计划设立一个新的赔偿基金，如果总部设在另一个欧盟国家、但在英国经营的保险公司破产，该基金将向投保人支付赔偿金。

　　预计新基金不会要求对这里的汽车保险政策再次征税。

　　这个国家已经对汽车政策征收了五种税。

　　此前，在直布罗陀企业保险公司(Enterprise Insurance)和马耳他塞坦塔保险公司(Setanta)投保的驾车者在这两家保险公司倒闭后，被掏腰包。

　　建立该基金的资金必须在保险公司所在国筹集。

　　爱尔兰政府表示，《2024年汽车保险破产赔偿法案》授权财政部长迈克尔·麦格拉思(Michael McGrath)引入法规，建立融资机制，要求爱尔兰授权的保险公司向其他欧盟成员国出口汽车政策，以支付破产赔偿的费用。

　　爱尔兰财政部(Department of Finance)表示，将成立一个名为“赔偿机构”(Compensation Body)的新基金，并作为爱尔兰汽车保险局(Motor Insurers’Bureau of Ireland)的一部分运作。

　　爱尔兰汽车保险局(MIBI)赔偿在汽车事故中受伤的人，如果他们被没有保险的司机伤害，或者司机无法追踪。

　　MIBI的资金平均每年花费投保人35欧元左右。

　　麦格拉斯表示，新基金将意味着，如果一家保险公司总部设在另一个欧盟成员国，并在爱尔兰市场销售，如果该保险公司破产，赔偿责任将落在该成员国身上。

　　他说，在这种情况下，爱尔兰的保单持有人将不必为此买单。

　　今天的90秒新闻，2024年5月31日

　　政府表示，《2024年汽车保险破产赔偿法案》旨在“加强和简化”与保险赔偿基金有关的现有法律框架，使其成为汽车保险破产的“一站式服务”。

　　这样，索赔人就可以有效地与赔偿机构打交道，而不是与不同的清算人或汽车保险公司打交道，并在他们的赔偿提议被接受之日起三个月后收到赔偿。

　　麦格拉斯先生说:“该法案建立在该州现有的保险赔偿框架的基础上。”

　　“设立一个集中职能的赔偿机构，对投保人和受害方进行赔偿，对消费者来说是一项积极的发展，使汽车保险失败后的索赔人更容易寻求赔偿。”

　　该法案改变了欧盟的一项指令，还将允许司机在欧盟范围内自由旅行，并享有类似水平的强制保险。

　　这个国家对汽车政策征收五种税。

　　一般保险单的毛保费征收3%的一般“印花税”，取代了PMPA税。

　　在Quinn保险公司倒闭后，对一般保险单的保费征收2%的税，以资助保险赔偿基金。

　　此外，还将对汽车政策征收2%的税，以资助汽车保险公司的破产赔偿基金。

　　每份非寿险保单的印花税为1欧元。

　　此外，爱尔兰汽车保险局还对汽车保险费征收3%的税，以补偿那些因身份不明或未投保而发生事故的人。

　　预计新基金不会要求对这里的汽车保险政策再次征税。

　　这个国家已经对汽车政策征收了五种税。

　　此前，在直布罗陀企业保险公司(Enterprise Insurance)和马耳他塞坦塔保险公司(Setanta)投保的驾车者在这两家保险公司倒闭后，被掏腰包。

　　建立该基金的资金必须在保险公司所在国筹集。

　　爱尔兰政府表示，《2024年汽车保险破产赔偿法案》授权财政部长迈克尔·麦格拉思(Michael McGrath)引入法规，建立融资机制，要求爱尔兰授权的保险公司向其他欧盟成员国出口汽车政策，以支付破产赔偿的费用。

　　爱尔兰财政部(Department of Finance)表示，将成立一个名为“赔偿机构”(Compensation Body)的新基金，并作为爱尔兰汽车保险局(Motor Insurers’Bureau of Ireland)的一部分运作。

　　爱尔兰汽车保险局(MIBI)赔偿在汽车事故中受伤的人，如果他们被没有保险的司机伤害，或者司机无法追踪。

　　MIBI的资金平均每年花费投保人35欧元左右。

　　麦格拉斯表示，新基金将意味着，如果一家保险公司总部设在另一个欧盟成员国，并在爱尔兰市场销售，如果该保险公司破产，赔偿责任将落在该成员国身上。

　　他说，在这种情况下，爱尔兰的保单持有人将不必为此买单。

　　政府表示，《2024年汽车保险破产赔偿法案》旨在“加强和简化”与保险赔偿基金有关的现有法律框架，使其成为汽车保险破产的“一站式服务”。

　　这样，索赔人就可以有效地与赔偿机构打交道，而不是与不同的清算人或汽车保险公司打交道，并在他们的赔偿提议被接受之日起三个月后收到赔偿。

　　麦格拉斯先生说:“该法案建立在该州现有的保险赔偿框架的基础上。”

　　“设立一个集中职能的赔偿机构，对投保人和受害方进行赔偿，对消费者来说是一项积极的发展，使汽车保险失败后的索赔人更容易寻求赔偿。”

　　该法案改变了欧盟的一项指令，还将允许司机在欧盟范围内自由旅行，并享有类似水平的强制保险。

　　这个国家对汽车政策征收五种税。

　　一般保险单的毛保费征收3%的一般“印花税”，取代了PMPA税。

　　在Quinn保险公司倒闭后，对一般保险单的保费征收2%的税，以资助保险赔偿基金。

　　此外，还将对汽车政策征收2%的税，以资助汽车保险公司的破产赔偿基金。

　　每份非寿险保单的印花税为1欧元。

　　此外，爱尔兰汽车保险局还对汽车保险费征收3%的税，以补偿那些因身份不明或未投保而发生事故的人。