曼谷(美联社)——新加坡航空公司周二表示，一架新加坡航空公司的航班在印度洋上空遭遇了严重的湍流，并在大约三分钟内下降了6000英尺(约1800米)。一名英国男子死亡，当局称数十名乘客受伤，有些人伤势严重。

　　一名机场官员说，这名73岁的男子可能是心脏病发作，不过这一说法尚未得到证实。他的名字没有立即公布。

　　这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音777航班上有211名乘客和18名机组人员，在暴风雨天气中改变航线降落在曼谷。

　　英国乘客安德鲁·戴维斯告诉天空新闻，安全带标志是亮着的，但机组人员没有时间就座。

　　戴维斯说:“我看到的每一个机组人员都以这样或那样的方式受伤了，可能头上有一道伤口。”“一个人背部不好，明显很疼。”

　　28岁的学生扎夫兰·阿兹米尔(Dzafran Azmir)在飞机上告诉ABC新闻:“有些人的头撞到了头顶的行李舱，把它撞凹了。他们打到有灯和面具的地方，然后直接冲进去。”

　　素万那普机场(Suvarnabhumi Airport)总经理基蒂蓬(Kittipong Kittikachorn)在新闻发布会上说，飞机突然下降时，乘客正在接受食物。

　　他说，7名乘客受重伤，23名乘客和9名机组人员受轻伤。伤势较轻的16人在医院接受治疗，14人在机场接受治疗。他说，这名英国男子似乎是心脏病发作，但医疗当局需要证实这一点。

　　Samitivej Srinakarin医院随后发表声明称，有71人在那里接受治疗，其中6人伤势严重。没有对这种差异作出解释。

　　FlightRadar24捕获并由美联社分析的跟踪数据显示，新加坡航空公司SQ321航班在37,000英尺(11,300米)的高度巡航。

　　数据显示，这架波音777-300ER飞机一度在大约三分钟的时间里突然急剧下降到31000英尺(9400米)的高度。随后，这架飞机在31000英尺(9400米)的高空停留了不到10分钟，然后在不到半小时后转向并降落在曼谷。

　　飞机在缅甸附近的安达曼海上空急剧下降。这架飞机当时发出了7700的“应答码”，这是一个国际紧急信号。

　　天气的详细情况尚不清楚。

　　大多数人将湍流与强风暴联系在一起，但最危险的类型是所谓的晴空湍流。由于温度和压力的差异产生了强大的快速气流，风切变可以发生在缕缕卷云中，甚至在雷暴附近的晴朗空气中。

　　乱流问题在去年12月凸显出来，当时在美国连续两天遭遇乱流的两架航班上共有41人受伤或接受治疗。

　　根据美国国家运输安全委员会2021年的一份报告，2009年至2018年期间，湍流占大型商业航空公司所有事故的37.6%。另一家美国政府机构联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在去年12月的事故后表示，从2009年到2021年，有146人因气流严重受伤。

　　波音公司向死者家属表示哀悼，并表示正在与新加坡航空公司联系，“并随时准备支持他们”。波音777宽体飞机是航空业的主力机型，主要用于世界各地航空公司的长途飞行。这款双引擎、双通道飞机的777-300ER改型比早期型号更大，可以搭载更多乘客。

　　新加坡的旗舰航空公司新加坡航空(Singapore Airlines)运营着22架这种飞机，其机队共有140多架飞机。该航空公司的母公司由新加坡政府投资集团淡马锡(Temasek)持有多数股权，同时还经营廉价航空公司酷航(Scoot)。

　　泰国交通部长苏里亚(Suriya Jungrungruangkit)表示，新加坡正派遣另一架飞机运送那些可以出行的人。它于周二晚上抵达曼谷。

　　新加坡交通部长Chee Hong达在脸书上说，新加坡交通部和外交部，以及新加坡民航局和樟宜机场的官员以及航空公司的工作人员，“正在向受影响的乘客及其家属提供支持。”

　　泰国交通安全调查局(Transport Safety Investigation Bureau)表示，正与泰国相关部门保持联系，并将派遣调查人员前往曼谷。

　　新加坡航空公司表示，乘客的国籍包括56名澳大利亚人、2名加拿大人、1名德国人、3名印度人、2名印度尼西亚人、1名冰岛人、4名爱尔兰人、1名以色列人、16名马来西亚人、2名缅甸人、23名新西兰人、5名菲律宾人、41名新加坡人、1名韩国人、2名西班牙人、47名英国人和4名美国人。

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　　2024年5月21日，星期二，在泰国曼谷，一架伦敦飞往新加坡的航班遇到严重乱流，在机场看到救护车。新加坡航空公司(Singapore Airlines)周二说，这架飞机在转向曼谷之前似乎下降了几分钟，紧急救援人员在暴风雨天气中赶到曼谷，帮助受伤的乘客。(美联社图片/Sakchai Lalit)