你不会看到马克斯·维斯塔潘驾驶着红牛的RB20在高速公路上飞驰，尽管这将是一个奇观。为什么?因为当车辆待在自己的环境中，在它们配备的环境中，是最安全的。道路，一般来说，是为了方便和安全的交通从A到B，这就是为什么道路的规则，特别是关于速度，可以如此严格。

　　虽然收到超速罚单总是令人沮丧和代价高昂，但速度限制可能是使司机和乘客在道路上远离危险的重要因素。1999年底，摩托车公司非正式地同意将新公路自行车的速度限制在每小时186英里。但将赛车机器限制在赛道上的不仅仅是速度。有关排放标准的规定(如《清洁空气法》)，以及噪音排放和最低设备水平，只是导致车辆在公共道路上行驶违法的一些因素。令人敬畏的川崎忍者H2R是一款运动自行车，乍一看，你会怀疑它是否可能在街头合法行驶。

　　让我们来看看有关这台强大机器的法律规定，从州和联邦的角度来看，以确定为什么在公共道路上使用它是不合法的。

　　这款速度惊人的川崎赛车是专门为赛道设计的。因此，它没有联邦要求的照明，如前照灯、反射反射器、尾灯和转向灯(根据联邦机动车安全标准，转向灯只有在“1英里可达到30英里或更低速度的电动自行车上”才不需要)，而在公路上行驶则需要。它也没有在上罩上安装反射镜，这是某些州的要求。例如，在印第安纳州，1956年1月1日以后发布的摩托车必须安装后视镜、转向灯和速度计。

　　在噪音排放方面，一些州也基于这些理由认为H2R街道是非法的。例如，从1979年起，康涅狄格州将摩托车的车速限制在每小时35英里以上时的84分贝。据akrapovikv报道，为了“使川崎忍者H2R符合某些赛道严格的分贝限制”，该公司开发了用于H2R的Evolution Line排气系统，将其咆哮声从118分贝(高于人类疼痛阈值的水平，相当于雷击)降至更合理的98分贝。

　　那些对H2R在美国不合法感到失望的人会很高兴听到有一个变体，你可以骑在路上。此外，还可以修改H2R以符合法规。

　　[图片来源:Brianhe via Wikimedia Commons | resize / CC by - sa 4.0]

　　这款自行车的最新道路合法版本是川崎制造的2024 Ninja H2 ABS，与H2R ABS的121.5 lb-ft相比，它拥有104.9 lb-ft的扭矩。就马力而言，ABS和Carbon 2024 H2s的功率为228马力，而H2R的功率为328马力。

　　H2不具有H2R的赛车装饰，是公路合法直接从工厂。在美国，要想在公路上骑上H2R，自行车需要经过大量改装，以符合州和联邦的规定。

　　这也适用于世界其他地方:2019年，MadMax Race Team将比赛排气换成了降低分贝的akrapovinik，并增加了H2的组件，如刹车灯和前灯，使其在街道上合法使用。以这种方式遵守英国的分贝法规需要花费一些马力，但结果是320马力的H2R可以合法地在英国的轨道和道路上行驶-一个强大的街头霸王。

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