汽车爱好者想知道过去二十年里汽车行业发生了什么变化。过去，街道上到处都是低矮的轿车和运动型掀背车，而suv是真正的越野车，或者至少是为拖拽之类的重型工作而制造的。然后，第一代RAV4和随后推出的其他几款紧凑型跨界车开始了跨界车的热潮——一款单体结构的高驾驶汽车，一款掀背车和SUV的大杂烩。

　　但是人们喜欢它们。从更广阔的视野到更宽敞的内饰，跨界车为普通家庭买家提供了他们想要的东西:一辆实用的日常驾驶车。由于更容易进出，它们对用户更友好，也更适合父母，因为在跨界车中放置儿童座椅的过程比在掀背车中要简单得多。这些人不关心驾驶动力学——他们想要一辆更实用的车。

　　此外，由于电气化的普及，今天的跨界车甚至可以更省油。从温和的混合动力车到成熟的电动汽车，不乏物美价廉的跨界车。这篇文章将给你带来十款新的跨界车，它们的燃油效率会让你大吃一惊。我们根据美国环保署的评级对它们进行了评级，但确保我们包括了每个类别的车辆，即，超小型，紧凑型和中型跨界车。

　　这份名单上的所有车辆都是基于轿车或掀背车平台的单体结构。此外，我们省略了插电式混合动力车，因为衡量这些车辆的效率在很大程度上取决于车主如何使用它们。

　　

　　目前，美国最省油的跨界车是起亚Niro Hybrid，综合油耗为53英里/加仑，公路油耗为54英里/加仑，16英寸轮毂的入门级车型为53英里/加仑。选择18英寸的车轮，这些数字下降到49/45/53，但即使这样，这是一辆非常高效的车。最重要的是，你不需要努力去达到这些数字。在我们的评测中，同事克里斯·戴维斯测得两者加起来不到45英里/加仑。

　　这些数字的一个原因是，这不是一个特别强大的混合动力系统。它有一个1.6升的自然吸气发动机和一个小电动马达，产生139马力。以今天的标准来看，这似乎很低，但请记住，尼罗混合动力车是一款小型超小型跨界车。此外，混合动力系统提供195磅-英尺的扭矩，以及快速换挡的六速双离合变速箱，这有助于尼罗在城市场景中感觉敏捷。

　　入门级LX的售价为26,490美元，起亚Niro混合动力车是市场上最实惠的混合动力车之一。这款车的配置也很好，配备了一块8英寸的屏幕，用于安装Android Auto和Apple CarPlay的信息娱乐系统。在外部，它的16英寸车轮，提供卓越的燃油效率。它甚至有预冷和加热通过起亚访问应用程序。

　　起亚还推出了插电式混合动力版Niro，纯电动续航里程为33英里，马力为180马力，扭矩为195磅-英尺，不过这款车的起价要高得多，为34,990美元。

　　

　　当雷克萨斯UX于2019年进入北美市场时，它让消费者和评论家感到失望。我们也试过这款汽油动力的车型，但对舒适的客舱、小巧的后备箱和169马力2.0升汽油发动机的平均性能印象不深，尽管在其他方面它是一款不错的车。不过，在混合动力系统方面，UX一直表现得更好，2025款车型的混合动力系统功率为196马力。

　　UX 300h，作为模型现在被称为，不是一辆跑车，但15马力的增加比前改版模型是不容低估的。最关键的是，它能让这辆时尚的豪华跨界车在8秒内达到每小时60英里——对于一辆主要为城市驾驶而设计的车来说，这是非常可靠的。然而，更新后的UX 300h的“阻力点”是燃油经济性;虽然动力更强，但最新的混合动力车达到了43英里/加仑，其中43英里/加仑的城市和41英里/加仑的高速公路。

　　此外，与许多其他超小型跨界车不同，UX 300h还提供全轮驱动形式。当然，后轮只由电动机驱动，但这应该足以让你在外面下雪时摆脱麻烦。虽然雷克萨斯无法解决车内空间问题，但2025 UX至少配备了丰田/雷克萨斯最新的信息娱乐软件，中间有一个12.3英寸的大显示屏，比最初的版本好了好几光年。

　　最后，2025 UX 300h拥有最新的雷克萨斯安全系统+ 3.0，目前包括向前交通监视和风险规避转向。

　　

　　我们最近测试了卡罗拉交叉混合动力车，发现它在直线行驶时很轻快，但非常省油。不过，这款车没有任何运动感，所以别再想用196马力的龙头和带电动马达的全轮驱动了。这不仅是因为e-CVT传动-花冠交叉混合不希望急转弯。然而，丰田最了解它的买家——卡罗拉十字在美国卖得很好

　　人们购买这款车是因为混合动力系统-卡罗拉交叉混合动力是为数不多的超小型跨界车之一。因此，它提供了无与伦比的经济性:42英里/加仑，45英里/加仑的城市，38英里/加仑的高速公路——考虑到它在8秒内达到60英里/小时，这还不错。目标用户当然也会喜欢宽敞的前排座椅和标准的Apple CarPlay和Android Auto支持，尽管客舱材料和外观还有很多需要改进的地方。

　　在一个更积极的注意，2024花冠交叉混合动力配备标准与丰田安全意识3.0系统。这种增强安全的技术配备了具有行人检测的碰撞前系统、全速动态雷达巡航控制、自动远光灯、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、道路标志辅助和主动驾驶辅助。

　　尽管配备齐全，卡罗拉跨界混合动力车的起价为28,220美元，即使是入门级的S装饰也是如此。因此，它仍然是一个有吸引力的选择买家寻找节油，但快速的超小型跨界车。

　　

　　最新款CR-V再次表明，本田拥有打造完美紧凑型跨界车的配方。宽敞的内部，同样令人印象深刻的货物和乘客的空间，这是一个最适合家庭的跨界车在其类别。机舱也感觉比竞争对手更高档。材料很好，开关感觉很好。此外，本田将气候控制系统保留在触摸屏之外，而这才是它们真正的归属。

　　省油的混合动力版本只会增加本田CR-V的吸引力。综合时速40英里/加仑，城市43英里/加仑，高速36英里/加仑，是最高效的紧凑型跨界车之一。在我们的实际评测中，我们测量了30英里/加仑;虽然没有官方的评级那么令人印象深刻，但对于一辆204马力的跨界车来说，它可以在7.9秒内加速到60英里每小时。

　　CR-V混合动力车也有全轮驱动的版本，与RAV4的电动马达不同，它与后轮有机械连接。它不是越野车，但在外面下雪的时候，AWD应该会派上用场。与其日本竞争对手一样，CR-V也使用无级变速器，尽管它的实现基本上是完美无缺的。

　　2024款本田CR-V混合动力车的前轮驱动运动混合动力车的起价为34,050美元。这款车配备了完整的“本田感应安全与驾驶员辅助技术”套件，7.0英寸触摸屏，连接Apple CarPlay和Android Auto, 18英寸合金，双区气候控制，皮革包裹方向盘和变速杆，以及带有6个扬声器的240瓦音频系统。

　　

　　RAV4是美国最畅销的跨界/SUV车型，主要是因为它是丰田生产的，但也因为它没有重大缺陷。不过，这款最新车型最大的卖点是混合动力系统，它经济实惠，动力还算强劲，甚至还有后桥装有电动马达的全轮驱动车型。这款售价31,725美元的RAV4混合动力车的综合额定功率为39英里/加仑，城市额定功率为41英里/加仑，高速公路额定功率为38英里/加仑，在节省燃料的同时，219马力的混合动力系统提供了稳定的加速，从0到60英里/小时只需7.3秒。

　　RAV4混合动力车速度很快，但你不会想经常猛踩加速踏板。与大多数丰田混合动力车一样，e-CVT变速箱在你要求完全加速时，会将2.5升发动机保持在红线附近，让车内充满轰鸣声。不过，正常驾驶时，RAV4 Hybrid是一款安静的机器，尤其是在只使用电力的情况下，这种情况在城市驾驶场景中经常发生。你不能给RAV4混合动力车的电池充电，因为发动机和再生制动系统负责充电。不过，这还是少了一件需要担心的事情!

　　SlashGeare最近试用了RAV4林地版混合动力车，这款车有一些越野功能，比如全地形轮胎、trd调频的凸起悬架、车顶导轨和DAC(下坡辅助控制)。这些都让RAV4的驾驶乐趣增加了一些，无论是在路上还是在路上，但它们也损害了燃油经济性——我们在评测中测得每加仑30英里。

　　

　　福特翼虎混合动力车使用的混合动力系统与其最大的竞争对手RAV4混合动力车类似。与丰田一样，福特也配备了2.5升自然吸气式发动机，配备两台电动发电机和一台e-CVT变速箱，输出功率为192马力。因此，与日本竞争对手相比，Escape Hybrid的动力略低，从0到60英里每小时的时间为8.5秒。尽管如此，它在综合油耗39英里/加仑、城市油耗42英里/加仑和高速油耗36英里/加仑的情况下仍能产生类似的燃油经济性。

　　因此，福特在混合动力车的竞争中略微落后于丰田，但Escape混合动力车还有其他优势。在内部，它看起来更精致，感觉更豪华。它还有一个13.2英寸的大触摸屏(可选)和福特更先进的SYNC 4信息娱乐软件，可以无线更新。所有翼虎的装饰还配备了福特的副驾驶360，它拥有所有的好东西，以保证你的安全，减少事故的可能性。乘客和货物的空间也很充足。

　　然而，不像它最激烈的竞争对手，逃逸混合动力是一个更灵活的跨界-无论是好是坏。用力推它通过一系列的弯道，它会表现出沉着和稳定。尽管如此，它的悬挂系统还是比你想要的节油型家庭跨界车更坚固。福特本应该为这款250马力的2.0升EcoBoost涡轮增压车型保留这种悬挂系统，并让这款混合动力车在颠簸路面上更加平稳。

　　

　　现代汽车的设计团队最近一直很忙，给我们带来了一些看起来很酷的汽车，比如Ioniq 5和圣达菲。虽然2024图森的设计可能不是每个人都喜欢，但你不能说它很吸引眼球。折纸状的车身表面和引人注目的前端创造也许是最具未来感的紧凑交叉;把它放在RAV4和CR-V旁边，日本的竞争对手就显得过时了。

　　然而，有更多的现代面包和黄油跨界不仅仅是造型。在内部，它看起来清新而现代，整个材料都很好。两块10.25英寸的屏幕(一块在硬盘前部，另一块在中间)也占据了中心位置，不过在我们的评测中，我们认为触控操作过于繁琐，在驾驶时很难使用。幸运的是，现代在新款2025途胜(Tucson)上采用了更简单的布局，两块12.3英寸的屏幕并排堆放在更高的装饰上。仪表板也得到了一个更简单的外观，尽管我们想在得出结论之前尝试一下。

　　2024款途胜有三种动力系统:2.5升自然吸气式动力系统，功率为187马力;226马力混合动力系统;261马力插电式混合动力系统。在这一堆中，普通混合动力似乎是最有趣的选择，因为它对大多数人来说足够强大，同时提供了出色的38英里/加仑的综合速度。即将上市的新款2025车型将提供类似的燃油效率，但功率略高，达到231马力。2024款现代途胜混合动力车起价为32,575美元，2025款的价格尚未确定。

　　

　　最新款雷克萨斯RX的设计可能不是每个人都喜欢，但它是一款比以前更好的跨界车。RX 500h F Sport甚至配备了强大的366马力(406磅英尺)混合动力系统，配备2.4升涡轮增压发动机和80千瓦电动机。与其他丰田/雷克萨斯混合动力车不同，这款车使用了一个六速自动变速箱，可以帮助它在5.9秒内加速到每小时60英里。当SlashGear对它进行测试时，它的速度比官方数据显示的要快得多，每加仑油耗为26.6英里。

　　不过，尽管高端版本的售价为64100美元，确实令人印象深刻，但对于大多数人来说，这将是遥不可及的。幸运的是，雷克萨斯还提供了RX 350h全轮驱动，这是一款更保守的混合动力车型，246马力和e-CVT变速箱。这款借鉴格兰格兰德(Grand Highlander)的混合动力车型，可以在7.4秒内达到60英里/小时，最高时速可达124英里/小时。无可否认，对于一款全轮驱动的豪华跨界车来说，这款车还不错，它的epa认证油耗为36英里/加仑，城市37英里/加仑，高速公路34英里/加仑。RX 350h AWD的起价为52,100美元，比它更强大的兄弟车型便宜得多。

　　除了去加油站的次数减少之外，最新的RX还提供了许多其他的细节，让这款车的体验变得更加优质。例如，在我们的驾驶过程中，它在操控性和舒适性之间取得了很好的平衡。它内部也很安静，拥有非常好的材料，并拥有你可能需要的所有技术。

　　

　　想要一辆拥有8个可用座位、高科技客舱和汽车般燃油效率的大型跨界车吗?然后，你应该把大汉兰达混合动力车列入你的候选名单。丰田迄今为止最大的一体式跨界车解决了汉兰达的大部分问题，主要是无法使用的第三排和小货区。

　　当我们去年驾驶它时，我们发现更大的改进版丰田大汉兰达(Toyota Grand Highlander)现在拥有与小型货车相媲美的乘员空间和20.6立方米的大空间。载货能力-即使所有的座位都打开了。丰田还拒绝将所有功能都放在12.3英寸的信息娱乐系统中，所有的气候控制按钮都是物理的。因此，这也很容易接受。

　　但最新的格兰汉兰达的亮点是它的混合动力选择。混合动力的Max更强大，拥有强大的362马力，足以在6.3秒内从0加速到60英里每小时。它还配备了六速自动变速器，额定时速为27英里/加仑。不幸的是，虽然你可以在Grand Highlander Hybrid Max中获得速度和效率，但你无法获得运动性的操控。

　　出于这个原因，大多数买家应该选择售价45,020美元的普通混合动力车XLE，它的动力系统与从RAV4到RX 350h的任何车型都一样。它更适合这辆车，尽管包装只有245马力。值得注意的是，格兰德汉兰达的额定时速为每加仑36英里，加上这个动力系统，这对于一辆大型实用汽车来说是荒谬的。

　　我可能不会让你心跳加速，但它会让你的钱包充盈，让你的家人幸福。

　　

　　方形、棱角分明、粗犷、肌肉发达，最新款2024款圣达菲去年上市时引起了不小的轰动。我们有机会尝试了更新的三排跨界车，发现它的内部相当宽敞，有许多存储区和现代最新的高科技信息娱乐，两个12.3英寸的屏幕并排。

　　他的同事Steven Ewing也表示，这款2.5升涡轮增压的277马力发动机在两种动力系统中更平稳、更强大。不过，尽管它肯定会提供更吸引人的驾驶体验，但它在效率方面仍无法接近混合动力汽车。在23英里/小时的综合速度下，普通涡轮增压燃气发动机与前轮驱动混合动力汽车的36英里/小时的综合速度相比相形见绌。电动动力系统也被评为36英里/加仑的城市和35英里/加仑的公路。

　　这款混合动力的圣达菲拥有231马力和275磅-英尺的扭矩，由1.6升涡轮增压直喷发动机提供。与丰田的混合动力系统不同，这款车使用的是常规的六速自动变速器，这使得驾驶体验更吸引人。即便如此，它更倾向于以一种悠闲的方式吞下数百英里。

　　2024款现代圣达菲混合动力车SEL内饰的起价为36,950美元，配备了漂亮的12.3英寸屏幕，加热前座椅，60/40拆分折叠平面后排座椅，第三排座椅，皮革包裹方向盘，以及更多的好东西。如果你购买了推荐的43,850美元的限量内饰，你将得到一个带12个扬声器的Bose高级音响，带有记忆功能的通风和功率可调前座椅，以及双窗格天窗等。