斯巴鲁刚刚宣布，遗产将离开这些土地后，2025模型年，根据新闻稿。遗产标志着斯巴鲁的一系列重大事件。这是斯巴鲁印第安纳工厂生产的第一辆斯巴鲁，也是美国制造的第一辆斯巴鲁。现在，工厂生产的上升，内陆，和Crosstrek，除了亲爱的离开遗产。它于1989年开始生产，也是斯巴鲁最古老的车型系列，已有35年的历史。
轿车在当前的市场环境中不再有利可图，这促使了Legacy的消亡。斯巴鲁指出:“虽然莱格赛是斯巴鲁历史最悠久的车型系列，但它的停产反映了市场从乘用车向suv和跨界车的转变，以及斯巴鲁向电动和全电动汽车的转型。”值得记住的是，截至目前，斯巴鲁只有一款电动汽车，即Solterra。在同一份新闻稿中，斯巴鲁表示，它希望到2028年拥有8辆电动汽车。
Legacy从未像WRX或Outback那样成为汽车偶像，但它无疑很受欢迎。如果人们不注意这辆车，你不会在6代30年内卖出130万辆。遗产的遗产，把斯巴鲁在地图上的美国不能被夸大。如果莱格赛没有从一开始就提供人们真正想要的功能，比如全轮驱动，简洁可靠的包装，那么谁知道这个品牌要花多长时间才能在美国站稳脚跟。
斯巴鲁甚至指出，如果它不是遗产，就不会有内陆，因为第一个内陆是大量建立的遗产。今年春天将是你最后一次买一辆新的莱格斯了，所以如果你真的想要得到斯巴鲁这款历史悠久的轿车，你需要快点行动。
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