芝加哥，5月22日——系好安全带。这是新加坡航空(Singapore Airlines)一架航班昨日遭遇严重乱流后，空乘人员和飞行员发出的信息。那次乱流导致一名乘客死亡，数十人受伤。

　　这架从伦敦飞往新加坡的航班在印度洋上空遭遇强烈湍流，在大约三分钟内下降了大约1800米，然后紧急降落在曼谷。

　　天气预报服务机构AccuWeather表示，卫星和闪电数据显示，“爆炸性雷暴”正在飞行路线附近发展。报告说，不断发展的雷暴会让飞行员几乎没有时间做出反应。

　　法律要求航空公司在起飞和降落时打开安全带标志，但航空公司有自己的程序来处理空中乱流。

　　新加坡航空公司航班上的一名目击者说，飞机下沉时，许多没有系安全带的人被甩到机舱周围，许多人撞到了头部。

　　新加坡航空公司首席执行官吴俊峰(Goh Choon Phong)说，飞机遇到了突然的极端湍流。

　　代表20家航空公司5万多名空乘人员的美国空乘协会(Association of Flight乘务员，简称cwa)的国际主席萨拉·纳尔逊(Sara Nelson)说，最初的报告似乎表明出现了晴空乱流，这被认为是最危险的乱流类型。

　　她说，晴空乱流是看不见的，目前的技术几乎无法检测到，这使得乘客无论何时就座都要系好安全带变得更加重要。

　　“这是生死攸关的问题，”尼尔森说。

　　代表美国和加拿大41家航空公司7.7万多名飞行员的美国航空公司飞行员协会(ALPA)也认同这一观点，称乘客保护自己的最安全方法是确保他们的安全带一直系好。

　　美国国家运输安全委员会2021年的一项研究称，与湍流相关的航空事故是最常见的事故类型。

　　最近的一起事故发生在今年3月，LATAM航空公司运营的一架波音787飞机在飞行途中突然坠落，造成50多人受伤。

　　航空安全专家安东尼·布里克豪斯说，乘客应该尽量减少在飞机上的活动，无论安全带是否亮着，都要系好安全带。

　　美国航空公司要求飞行员在湍流严重时打开安全带标志，并指示乘客和空乘人员立即坐下。

　　然后，空乘人员必须留在座位上，直到机长通知或安全带标志关闭。其他航空公司也有类似的协议。

　　一些飞行员和乘务员表示，在整个飞行过程中一直打开安全带标志会适得其反，因为乘客会开始忽视它。

　　美国航空公司飞行员工会联合飞行员协会(Allied Pilots Association)的发言人丹尼斯·塔耶(Dennis Tajer)说:“安全带标志是有意义的，如果你一直开着它，它就没有任何意义。”“每个人都会说这是一个没有任何意义的信号。——路透社