自去年一枚无人驾驶火箭爆炸以来，蓝色起源(Blue Origin)将首次进行载人太空旅游飞行。

　　6人将搭乘5月19日从西德克萨斯州起飞的这架飞机，其中包括美国首位黑人宇航员候选人，现年90岁的他从未被选中与美国宇航局一起飞往太空，这引起了争议。

　　爱德·德怀特在新谢泼德号上的座位是由“人类空间”赞助的，这是一个希望使太空“民主化”的非营利组织。

　　据报道，其余乘客已经支付了座位费用，每张票价高达125万美元。

　　亿万富翁杰夫·贝佐斯旗下的蓝色起源公司在一份声明中说:“蓝色起源公司今天宣布，它的第七次载人飞行NS-25将于5月19日星期日从西德克萨斯州的一号发射场发射。”

　　发射窗口将于UTC时间下午1点30分(阿联酋时间下午5点30分)开启，蓝色起源将在其网站和社交媒体频道上直播这次飞行。

　　今年9月，只有有效载荷而没有乘客的NS-23任务在发动机喷嘴故障导致火箭过热后爆炸。

　　但乘员舱逃生系统正常工作，通过降落伞辅助着陆将有效载荷带回地面。

　　航班停飞了几个月。去年12月开通了货运专机。

　　在此事件发生之前，该公司自2021年开始商业运营以来，共运送了31名乘客乘坐太空旅游航班，其中包括贝索斯。

　　太空旅游飞行提供10分钟的体验。

　　一旦航天器与助推器分离，它就会飞到离地面106公里的高空。

　　可重复使用的助推器降落在发射场。

　　然后，太空舱在三个降落伞和复古引擎的作用下下降到德克萨斯州沙漠，将乘客带回地面。

　　1961年，德怀特被美国总统约翰?肯尼迪(John F Kennedy)选中，参加美国空军的一个精英飞行训练项目，这在当时是成为美国国家航空航天局(Nasa)宇航员队伍一员的途径。

　　总统给了他一封信，给了他成为第一位黑人宇航员的机会。

　　尽管他完成了项目并被空军推荐给美国宇航局，但他从未被选中。

　　德怀特在几次媒体采访中表示，他面临着同龄人的歧视，尤其是在肯尼迪总统遇刺后。

　　在接下来的几年里，他作为一名企业家，致力于创作雕塑，讲述黑人历史的故事。

　　德怀特先生已经创作了130多件公共作品，安装在美国和加拿大各地的博物馆和公共场所，包括马丁·路德·金博士和弗雷德里克·道格拉斯的大型纪念碑。

　　美国国家航空航天局早期的特点是严重的歧视，反映了当时更广泛的社会问题。

　　尽管面临这些挑战，许多来自边缘群体的个人对空间方案作出了宝贵的贡献，往往克服了这样做的重大障碍。

　　1983年，在美国国家航空航天局成立25年后，吉安·布鲁福德成为第一位飞往太空的美国黑人。

　　梅森·安吉尔(Mason Angel)是industrial Ventures的创始人，该公司是一家风险投资基金，支持专注于工业革命的新公司。

　　Sylvain Chiron是勃朗峰啤酒厂的创始人，勃朗峰啤酒厂是法国最大的手工酿酒厂之一。

　　他在16岁时获得了飞行员执照，后来进入法国军队服役，在那里他担任法国空军和北约飞行员的滑雪教练。

　　Kenneth L Hess是一名软件工程师和企业家，他在20世纪90年代开发了Family Tree Maker产品线。

　　2001年，他创立了Science Buddies，这是一个非营利组织，旨在提高Stem素养，并专注于太空探索。

　　卡罗尔·沙勒(Carol Schaller)是一名退休会计师和冒险家，她曾去过珠穆朗玛峰大本营，长途跋涉到乌干达的布温迪密林(Bwindi Impenetrable Forest)去看山地大猩猩，去过南极，在零下20度的荒凉南极平原上搭帐篷露营。

　　Gopi Thotakura是全球整体健康和应用健康中心Preserve Lift Corp的联合创始人。

　　他是一名商用喷气式飞机的飞行员，也驾驶特技飞行和水上飞机，以及滑翔机和热气球。