福特猛禽车型现在非常受欢迎，看起来就像日常卡车一样。但仅仅因为你在城镇里看到的比在沙漠里看到的多，并不意味着他们没有能力。这些钻机首先为自己命名，并继续通过解决世界上最艰难的越野比赛来建立自己的声誉;比如墨西哥的Baja和澳大利亚的Finke。很快，福特猛禽将采取达喀尔与一些拉力赛世界上最有成就的人员背后的控制。

　　蓝色椭圆形和它的专用赛车，在照片和视频剪辑中被取笑在这里，将挑战在2025年的胜利。有趣的是，他们只是将其称为福特猛禽，而不是将其附加到F-150，游侠或野马猛禽上。他们周五发布的模糊和部分图像显示，一辆车看起来一点也不像生产模型，所以我很高兴看到它的全部。

　　福特

　　当然，这是典型的这些专用达喀尔卡车是他们自己的东西。今年获奖的奥迪E-Tron与你在现实世界中看到的格栅上有四个环的任何东西都完全不同。这是因为它们展示了性能技术，而不受严格的一致性规则的约束。不，他们是精英，他们不在乎道路法规对巨大的轮胎扔石头没有挡泥板的规定。

　　所有人都在猜测猛龙的动力是什么，因为在这个意义上，规则是相当开放的。也许它会像E-Tron一样是一款系列混合动力车，或者它会像我们期待的那样展示福特的EcoBoost技术。不管怎样，肯定会很吵。它必须是。

　　左边是塞恩斯，右边是罗马。福特

　　福特还宣布了周五四位车手中的两位:四届达喀尔拉力赛冠军和两届WRC冠军卡洛斯·塞恩斯，以及两届达喀尔冠军纳尼·罗姆。前者今年与奥迪一起赢得了冠军，为他的荣誉清单增加了一笔，而后者正在与福特的M-Sport车队建立关系，后者在2024年将他派往Ranger T1+卡车。从表面上看，参与这个项目的人都不是在胡闹。他们想要黄金。

　　接下来的18个月将是福特性能的旋风，因为它也将勒芒加入其国际比赛名单。无论是在La Sarthe的野马GT3赛车，还是在沙特阿拉伯的神秘猛禽赛车，这家汽车制造商都有着很高的期望。至少，它有足够的人力来实现这一目标。