布加迪Chiron Noire:另一个特别版的Bug

　　

　　新的2020布加迪版Chiron Noire的灵感来自La Voiture Noire一次性

　　

　　

　　

　　

　　

　　布加迪凯龙运动版

　　

　　

　　布加迪Chiron Sport在2018年日内瓦车展上亮相

　　

　　布加迪Chiron Sport在2018年日内瓦车展上亮相

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　?黄金时代一次性曝光

　　?定制模型包括35张草图

　　?你的凯龙星版简报在这里

　　布加迪宣布了一个新的一次性版本的凯龙超级运动命名的黄金时代。

　　正如你所期望的那样，这款定制的产品(至少部分)被剪裁和喷上了深金属金色。但细节决定成败，因为这款特殊的凯龙车体上布满了该品牌历史上的草图。

　　在驾驶员方面，19个草图，包括EB110，威龙和Chiron功能;在乘客的一边，布加迪的遗产是探索像57型SC大西洋和41型皇家模型的草图。本质上，这个凯龙超级运动是一个滚动的汽车图片库。

　　

　　布加迪的设计总监阿希姆·安沙伊特(Achim Anscheidt)说:“我们从一开始就很清楚，只有真正使用我们在纸上画草图的铅笔，才能为这些草图画出真实的效果。”其他任何东西都会导致产品看起来很假或质量很低。这就是为什么我们必须找到一种方法，允许我们使用铅笔，直接在油漆上手绘所有的草图。”

　　布加迪表示，新主人将在2023年的蒙特雷汽车周上完成交接仪式。

　　

　　如果普通的Chiron不够唤起或独家，那么你很幸运，因为布加迪推出了新的Chiron Noire版本，灵感来自La Voiture Noire一次性。财大气粗的顾客可以从Sportive或Elegance两款车型中挑选一款，这两款车型都是ronseal认可的运动型车型，或者更内敛、优雅的风格。

　　新的布加迪Chiron Noire Sportive已暴露的碳纤维与哑光黑色完成;几乎所有可见的亮点都是阳极氧化和黑色的-这在机舱内继续。动力也受益于黑魔法——从8.0升的W16发动机提升到1480马力和1180磅/英尺的扭矩。Chiron Noire优雅换黑色更自由喷涂抛光铝细节。

　　从2020年第二季度开始，只会出售20辆黑色甲壳虫，售价为300万欧元(加上地方税)起。

　　2019年早些时候，布加迪展示了基于改进的Chiron的Chiron Super Sport 300+，最近在Ehra-Lessien测试赛道上超过了300英里/小时。新的特别版具有相同的长尾设计，重新设计的鼻子，堆叠排气装置和喷黑暴露的碳纤维饰面与橙色细节。内饰要传统得多，不过，除了一些定制的调整，不像剥离和笼子速度跑车。

　　据报道，新款Super Sport 300+的动力也与时速300英里的布加迪相同，更重要的是，布加迪声称其输出功率为1577马力。与Chiron和Chiron Sport相比，这几乎是100马力的飞跃，无可否认，6.6%的增幅并不令人印象深刻。在路上你不会注意到这一点，但每一点都有帮助。

　　

　　特别版的Chirons将只生产30台，自动授予它们印钞许可证的地位;在这种情况下，每辆车的价格为350万欧元(312万英镑)，比普通的凯龙星高出约100万欧元，这大概是不含地方税的。

　　然而，目前还没有关于这款所谓的300+变体是否真的能达到300英里每小时的消息。改进后的凯龙星达到了这样的速度，它有不同的第七档和一系列的升级，包括激光控制的行驶高度系统。由于与轮胎有关的问题，所有生产的Chirons也被限制在每小时261英里。

　　请注意，很多人不太可能会考虑把它的腿伸到那么远，但如果在这个问题上投入足够的资金，也许客户可以把他们的车开到如此令人兴奋的高度。

　　布加迪用一辆特制的凯龙打破了时速300英里的障碍，声称这款“接近生产的原型车”时速达到了304.773英里，这是一项世界纪录。

　　或者，至少，这是布加迪一直告诉大家的;毫无疑问，这辆车跑得那么快，但测试只在一个方向上进行，而且这辆车进行了实质性的修改。因此，它没有资格获得任何正式的唱片名称。

　　目前，科尼赛克Agera RS保持着世界上最快的量产车纪录，平均时速为277.9英里。

　　

　　无论如何，这是一项了不起的成就——以这样的速度驾驶汽车绝非易事。该车由英国人安迪·华莱士驾驶，他还曾驾驶迈凯轮F1和捷豹XJ220创造了生产速度记录，在他的快速驾驶生涯中表现出色。

　　在设定基准速度方面，这也不仅仅是一个快速冲刺的例子。例如，仅从200英里每小时爬升到300英里每小时就花了大约43秒。在那段时间里，很多地方都被覆盖了，并不是所有的都是一帆风顺的。

　　华莱士在接受《车轮杂志》(Wheels Magazine)采访时说:“(直道上)路面发生了变化，我把它叫做坡道和跳跃，每个人都想知道我为什么这么叫它。”

　　“直到他们看到了数据，才意识到这实际上是一个跳跃。”这发生在447公里/小时(278英里/小时)的快速奔跑中。它从光滑的表面变成了旧的表面。我在机舱里感觉一切都离开了地面，然后又往下掉。”

　　凯龙使用的不是标准的:在其他调整中，它的W16发动机的转速达到了1577马力，比标准车高出约100马力，同时使用了一个更高的第七档来帮助汽车达到更高的速度。

　　制造凯龙星车身的Dallara公司也制造了一个更长、更高效的车身，具有额外的冷却和更小的下压力。

　　在这样的速度下，在这样的高速任务中，下压力不是你的朋友……

　　

　　这一纪录是在大众集团的Ehra-Lessien测试赛道上创造的，这是欧洲为数不多的几个能够充分发挥凯龙潜力的地方之一。

　　如果你想在较短的距离内达到速度，你需要更多的动力;M2K Motorsport的合法道路福特GT在一英里内可以超过300英里每小时，而这需要它的发动机产生超过2500马力的功率。

　　2019年是布加迪的110岁生日，为了庆祝这一节日，这家法国制造商发布了一款特别版的凯龙运动版，这款车本身就是原版凯龙的更动感的版本。这款车将只生产20辆，每辆车都有一系列的调整，以庆祝法国和布加迪品牌。

　　布加迪汽车公司(Bugatti Automobiles)总裁温克尔曼(Stephan Winkelmann)说，凭借限量版Chiron Sport 110 Ans，布加迪迎来了公司成立110周年。“法国阿尔萨斯地区的Molsheim是布加迪品牌历史的重要组成部分，我们也在规划我们的未来。”

　　

　　嗯，这款新车采用了哑光钢蓝漆，我们被告知它有一种“热轧钢”的光泽。

　　在车的前面，你也会发现暴露的钢蓝色碳纤维，和法国赛车蓝色制动卡钳。喷砂铝特征上的燃料填充帽，和后方扰流板有法国国旗饰下。

　　

　　在凯龙运动110安布加迪滚动上的哑光黑色合金匹配布加迪标志在后方和扰流板的顶部，也是。

　　在车内，你会发现大量的三色和碳纤维细节，以及座位上的“110 Ans Bugatti”标志。

　　布加迪说，它在这款车的标准配置中加入了可选的天空屋顶，所以这款特别版在驾驶员和乘客上方有两块固定的玻璃面板。

　　

　　发动机和其他内部没有变化的标准凯龙运动。

　　目前还没有公布价格，但如果你要问的话……

　　请继续阅读，了解更多关于“常规”布加迪凯龙运动的信息。好像任何布加迪都可以被认为是普通的…

　　

　　如何改进像凯龙星这样快速的东西?如果你是布加迪(Bugatti)，你会在日内瓦车展上推出凯龙运动(Chiron Sport)——这辆车现在承诺令人难以置信的操控性，以匹配它已经令人兴奋的速度。

　　有趣的是，这里并没有提到引擎性能的提升;凯龙运动实际上是不变的，当它涉及到动力系统或调整-相反，它的处理汽车被修改。

　　布加迪说，凯龙运动版的悬架比“存量”凯龙更硬。优化后的后桥差速器和动态扭矩矢量系统也增强了赛车的整体方向变化，并有助于将凯龙星的一些巨大扭矩转移到停机坪上。

　　除了增加驾驶性能的新硬件外，布加迪还对Chiron进行了严格的节食——所以预计会看到更多的碳纤维和更少的豪华。例如，运动代表了第一辆生产汽车的挡风玻璃雨刷臂由碳编织。

　　布加迪表示，内部开发的雨刷比标准雨刷轻77%，并具有“空气动力学特性”。遗憾的是，该公司尚未证实新雨刷增加了多少个下压力点。

　　为了使凯龙运动比其他系列更加独特，布加迪提供了一些独家颜色，如意大利红，法国赛车蓝，银色栅格阵风和深灰色火药。凯龙星运动也得到了自己的当然合金车轮，这节省了重量，但也是独特的运动超级跑车。

　　

　　在揭幕仪式上，布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)承诺，布加迪将推出更多产品。他说，凯龙星运动有了新的敏捷性，尤其是在急转弯时。更重要的是，他补充说，我们正在打造这个品牌。

　　至于费用呢?Chiron Sport的净售价为265万欧元(约合236.16万英镑)，而标准版Chiron的净售价为250万欧元(约合222.79万英镑)。现在正在接受订单，交货将在年底前完成。