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2024年07月24日 13时09分16秒
Robotaxi将于10月10日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。
马斯克：特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可，比如欧洲和中国。
特斯拉2024年第二季度全球生产了超过41万辆电动车，交付量突破44.4万辆，环比增长14.7%，超华尔街机构预期。上海超级工厂继续发挥重要作用，6月交付量达到71,007辆，国内销量增长至59,261辆。7月国内前三周的销量表现依旧亮眼，7月有望创造国内交付量单季度首月最高纪录。5年0息政策延长至8月31日。
马斯克：我们相信纯电动车是消费者的最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。
完全自动驾驶能力（监督版）推出新版本，主要依靠眼动追踪软件来监控驾驶员注意力，驾驶员戴了太阳镜也没问题。
第二季度4680 电池产量环比增加50%，并且成本持续下降。
储能业务增长迅猛，二季度储能产品装机量达到9.4吉瓦时，环比增长约132%，再创单季度装机量的新纪录。Powerwall 3推出后持续获得成功，除美国外，目前已在加拿大、英国和德国上市。
第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池相关任务，预计2025年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，2026年将开始交付给外部客户。
特斯拉将拥有巨大的分布式算力。马斯克认为，明年年底投产的AI5芯片将使分布式算力成为显而易见的选择。物理上看，未来的车辆将配备AI5及以上版本的芯片，可能还会有数十亿个人形机器人，在车辆和机器人闲置时，这些芯片可提供惊人的推理计算量。
得州超级工厂的南部扩建工程即将完工，届时将容纳特斯拉迄今为止最大的英伟达H100 芯片集群。
赛博越野旅行车第二季度成为美国细分市场最畅销的车型，产量环比增长3倍多，有望在 2024 年底实现盈利。
下一代新车型将按照计划在2025年上半年开始生产，可使用现有产线，这将最大化利用现有近300万辆的产能，实现相较于2023年50%的增长。之后特斯拉会再投资新的生产线。
北京时间7月24日，特斯拉发布2024年二季度财报，财报显示特斯拉实现了创纪录的单季度营收，达255亿美元（约1855亿元人民币），季度非GAAP净利润为18亿美元（约131亿元人民币）。能源存储业务继续快速增长，第二季度的装机量达到了9.4 吉瓦时，创下了纪录，推动整体板块的收入和毛利均创下新高。随着整体消费情绪的改善，以及推出了有吸引力的金融方案以抵消持续高利率的影响，第二季度的车辆交付量也出现了连续反弹。
在中国，特斯拉有望在7月创造国内交付量单季度首月最高纪录；在美国，赛博越野旅行车成为第二季度细分市场最畅销的车型，产量环比增长3倍多，单周产量再创新纪录；同时，特斯拉降低了完全自动驾驶能力（监督版）在北美的价格，并向所有拥有必要硬件的消费者提供免费试用。这些项目都取得了成功，并为完全自动驾驶能力车辆的盈利奠定了基础。预计随着完全自动驾驶能力功能的持续进步，以及用户对其便利性和安全性的了解增多，随车订购完全自动驾驶能力的车辆比例也将提高。
近期，Ark Invest公司的首席执行官凯茜伍德对特斯拉的市值给予极为乐观的预判：自动驾驶出租车平台业务，将推动其股价上涨约10倍。在她的描述中，自动驾驶出租车生态系统，将成为8万亿至10万亿美元的全球收入机会，而特斯拉等平台提供商，将占据其中的一半。
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