西雅图的邮轮季节已经正式开始，受欢迎的太平洋西北港口周末迎来了第一艘船。

　　周六，“挪威布利斯”号今年首次抵达西雅图港的66号码头，开启了港口官员希望将打破纪录的一个季节。

　　旅游季从4月6日持续到10月28日，在此期间，官方计划迎接275次航行和超过80万名独立乘客。他们还预计邮轮行业将通过旅游、供应和就业产生近9亿美元的经济影响。据港口官员称，西雅图的邮轮业提供了5500个工作岗位。

　　今年也很特别，因为今年是西雅图和阿拉斯加之间的游轮航行25周年。

　　第一艘从西雅图出发前往49号的船是2000年5月的挪威天空号。2018年，当挪威布利斯成为第一艘在西雅图命名的船时，港口和游轮之间的联系进一步加强。

　　自2000年以来，该港口的船舶停靠量从每个季度只有36艘增长到275艘。在这一增长过程中，港口官员一直在努力为66号码头通电，以便西雅图所有三个邮轮泊位都能使用岸电。他们希望在今年夏天将第一批船只连接到岸上电力，这比西北港口航空战略提出的目标提前了六年。

　　“在过去的25年里，邮轮业务已经成为我们当地经济的重要组成部分，为数百家企业和数千个工作岗位做出了贡献，”西雅图港专员瑞安·卡尔金斯说。“然而，所有这些活动都会对环境产生影响，因此西雅图港致力于在推进海上脱碳方面发挥领导作用。”

　　为了进一步减少排放，该港口及其合作伙伴还在研究使用绿色甲醇的船舶的可行性。该港口还通过禁止排放废气清洁系统洗涤水来保护普吉特海湾的水质;它还与阿拉斯加、维多利亚和温哥华的港口合作，探索建立世界上第一条从西雅图到阿拉斯加的以邮轮为重点的“绿色走廊”。

　　卡尔金斯补充说:“我们的目标是为全球海事领导者提供一个路线图，展示绿色产业的可行性，为我们的社区和乘客服务，同时最大限度地减少对环境和社会的影响。”