据英国政府最新数据显示，伦敦西部格伦费尔大厦(Grenfell Tower)大火已经过去7年了，但仍有2361座建筑的修复工作尚未启动，这些建筑覆盖着不安全的覆层。

2017年6月14日，大火席卷了这座24层的大楼，造成72人死亡，这是自1989年希尔斯堡体育场灾难以来英国平民死亡人数最多的一次。

然而，在经历了4位总理和11位住房部长之后，在4336座因火灾而被认定为不安全的建筑物中(截至2024年4月)，修复工作只完成了991座。火灾导致更多的人失去亲人和无家可归。

还有984座塔楼的修复工作已经开始，但尚未完成。

结果，成千上万的人被认为仍然生活在对生命有重大火灾安全风险的家中。工党此前的分析估计，有超过5.6万人居住在覆层不安全的街区。

住在巴雷特住宅公司(Barrett Homes)在伦敦东南部伍尔维奇(Woolwich)开发的皇家炮兵码头(Royal Artillery Quays)一套两居室共有公寓里的蒂玛•萨博(Timea Szabo)就是其中之一。

Szabo女士是一名单身母亲，她于2018年12月购买了这套公寓30%的股份。在她逃离了一段虐待关系后，这是给她和她现在9岁的儿子安全和稳定的唯一方法，但很快就变成了“绝对的噩梦”。

当她成为承租人时，她并不知道大楼上有易燃的包层。

“我是在格伦费尔之后买的，所有这些事情都开始发生了。几个月后，我们开始受到这些巨额账单的冲击，”她告诉记者。

最初，租赁人被收取了24/7督导员监督开发的费用，但后来得到了补偿，并发出了第20条通知，通知他们必须支付约5万英镑的修复工程费用。巴雷特后来表示，它将免费为租赁人进行工程。

但萨博表示，服务费已从2019年的约3000英镑飙升至约6000英镑，而承租人仍在等待最新的涨幅。

与此同时，保险费用增加了300%，她的抵押贷款也增加了，但由于补救工作尚未开始，她无法将房产再抵押。

她还表示，已经筹集了2021年更换前门的资金，但这项工作尚未进行。

“我们面临的最大问题之一是，公寓内部没有封闭，”萨博表示。“所以，如果我的厨房着火了，我的邻居就会把烟带到他们的公寓里。它不包含。”

Szabo女士和其他租赁人活动人士声称，巴雷特公司此前曾表示将进行补救工作，使该建筑达到A2标准。开发商反驳说，一些补救工作的部分将被归为A2类，但总体标准将被定为B1，这一直是他们的意图。

B1等级表示外墙系统(EWS)评估结果为火灾危险性低，无需进行补救工作，但明显存在可燃物质。

回想起格伦费尔大厦大火七周年，萨博女士说她在家里感到不安全。

“很多人死了。结果，我们发现有更多的人处于危险之中，尽管如此，尽管他们遭受了巨大的损失和创伤，但情况没有任何改善。

“人们显然感到不安全。这是一种非常令人不安的感觉。硬币的另一面是，我们都非常愤怒。我们对整件事都厌倦了。我们花了年复一年的时间在就业、抚养孩子、日常生活上，敦促这些人做正确的事。”

她补充说:“当我们被出售这些公寓时，我们被告知它们建造正确，它们是安全的，它们是合规的——每个人都得到了这些报告。结果发现他们并不顺从。他们不安全。”

这位在金融服务行业工作的单身母亲担心，由于成本不断上升，而且在工作完成之前无法出售，她可能会破产。“我一直在边缘跳舞，”她说。“我自己都在努力支付这些费用。”

她说，她的几个邻居已经失去了家园，而其他人则“勉强糊口”。

Szabo女士补充道:“我知道在我的大楼里有一次拍卖失败了，因为那个人是一个单身妈妈，无法支付付款。由于这种情况，她失去了共有的公寓。而现在，另一栋楼里有一套公寓要拍卖，所以很明显又有人破产了。”

萨博最初想留在这个街区，但现在已经不再喜欢它了。

“我不想再住在那里了。她说:“这里已经被毒害了，被污染了，这么多年来我不得不面对的压力和焦虑，我只是不想再呆在那里了。”

Szabo女士希望下一届政府规定完成补救工作的最后期限，并对逾期未完成的开发商进行处罚，以确保开发商采取行动。

她说:“我们现在已经是第七年了，在被明确告知将于2022年7月开始之后，我们甚至还没有确定开始日期。”

格伦费尔近亲组织的倡导者基米亚·扎比哈扬说，这么多人仍然住在不安全的建筑里，这是“了不起的”。

她说:“大火夺走了我们72名孩子、父母、伴侣和兄弟姐妹的生命。”“对于那些发现自己被困在无法出售、居住、投保或出租的房子里的人来说，为我们最亲近的人留下一份合适的遗产将是一种解决方案。”

扎比哈扬表示，人们不得不面对住在覆层不安全的房子里的“难以忍受的现实”，这是“荒谬的”。

工党在其宣言中承诺“采取果断行动改善建筑安全，包括通过监管，以确保我们再也不会看到格伦费尔火灾的重演”。

它补充说，它“将审查如何更好地保护租赁人免受成本影响，并采取措施加快全国范围内的整治步伐。”我们将重新把重点放在确保那些对建筑安全危机负有责任的人付出代价。”

巴雷特的发言人说:“作为《建筑物安全约章》的创始签署人，我们一直明确表示，我们将对历史建筑进行任何必要的修复，而不需要租赁人承担任何费用。”任何补救措施都将按照由合格消防工程师进行的PAS 9980火灾风险评估进行，并根据政府规定获得建筑安全监管机构的批准，这是我们去年签署的开发商补救合同的一部分。

“很抱歉，我们在皇家炮兵码头的预期出发日期有些延误。修复的途径是复杂的，涉及多个第三方，然而，我们现在已经做好准备，一旦获得建筑安全监管机构的同意，我们就可以在今年夏天开始工作。”

当记者联系到英国住房和社区部(Department for levelup, Housing and Communities)寻求官方评论时，该部没有提供任何官方声明。