每一艘新的皇家加勒比游轮都设定了更高的标准。

在某种程度上，这改变了乘客的期望，特别是如果他们首先乘坐的是一艘新的(甚至是更新的)船。

如果有人第一次乘坐“海洋图标”号——甚至是“海洋奇迹”号，它的前身是世界上最大的游轮——这可能会改变游轮的预期。理想情况下，至少对于皇家加勒比(RCL)来说，乘客第一次乘坐的是中型游轮。

这些船，在自由和航海家等级，有许多，但不是全部，发现在绿洲，量子和新的图标级船的特点。例如，如果你乘坐“海洋独立号”(Independence of the Seas)航行，你会得到几家收费的高级餐厅，包括Izumi Sushi & Hibachi、Giovanni’s Table和Chops Grille牛排馆，以及Playmakers Sports Bar。

“独立”号是一艘“自由”级游轮，于2008年首航，还提供“完美风暴”滑水道、水花公园和“FlowRider”冲浪模拟器。基本上，这艘船能让你体验到更大级别上提供的东西，但不是所有的东西。

其中许多功能是在2018年加入的，当时海洋独立号作为皇家加勒比“皇家放大”计划的一部分进行了大修。

该项目在疫情期间被取消，为皇家加勒比提供了一种更新旧船的方式，使它们更能反映最新的船只。

皇家加勒比的计划不仅仅是维护

虽然皇家加勒比在2020年大流行期间暂停了皇家放大计划，并没有恢复，但它已经改进了自己的船只。例如，海洋探险者号在2024年的干船坞期间增加了一对滑水道。

干船坞是指船舶离开服务的一段时间，这样操作员就可以进行日常维护，而乘客无法在船上进行维护。这通常是一些平凡的工作，比如粉刷房间、更换地毯和解决其他问题。

船只通常每五年有一个干船坞——字面上的意思是把船只从水里取出来的时期。在大多数情况下，这些都不是由邮轮公司推广的，因为它们是为了美化船只，也许是为了偷偷地推出一些新的东西，就像探险者号一样。

然而，皇家放大公司是一个更大的交易。当一艘船被“放大”时，它通常会增加餐厅、酒吧和娱乐设施，同时也会对泳池甲板进行大修和更新。

当皇家加勒比结束这个项目时，许多船只计划被命名，现在，虽然这个名字还没有恢复，但皇家加勒比国际公司首席执行官迈克尔贝利明确表示，它的精神正在回归。

皇家加勒比打算“安插”更多的船只

皇家加勒比在发布第四季度收益电话会议之前，没有对其更新老旧船只的计划发表评论。

贝利说，目前正在佛罗里达州卡纳维拉尔港(Port Canaveral)进行短途航行的海洋诱惑号(Allure of the Seas)。它将获得大流行前计划的更新。

“我们一直在现代化。“诱惑号”即将登场，我们对“绿洲号”也采取了行动。在Icon上的一些经验教训将用于海洋诱惑号的现代化改造。”

海洋魅力号可能会看到它位于木板路附近的Sabor墨西哥餐厅成为该游轮的Playmakers运动酒吧。贝利没有具体说明将会有哪些变化，但他强调，从Icon身上吸取的经验教训将会被纳入其中。

“我们一直在更新我们的船只，以确保这些船只保持相关性，”他补充说。

“它不像(资本支出)数字那样有潜力，或者它不像我们今天谈论的Icon和Hideaway那样令人兴奋。但我们一直在投资，并带来很多经验，可能不仅仅是从经验的角度来看，而且从可持续发展的角度来看，这样我们的机队就能保持相关性和竞争力。”