泰勒·斯威夫特本周末需要从东京飞往拉斯维加斯。

她很可能会乘坐私人飞机从日本首都——周六晚上她在那里表演——飞往罪恶之城，在那里，男友特拉维斯·凯尔斯和堪萨斯城酋长队将在周日下午的超级碗比赛中对阵旧金山49人队。

这位流行巨星当然不会是唯一一个使用这种交通方式去参加吸引重要人物、名人和富人的活动的人。

那么这些飞机要停在哪里呢?

希望霉霉或者其他什么人能提前做好这样的安排，因为拉斯维加斯这个周末的私人飞机停车位都订满了。

(关于斯威夫特的旅行计划，斯威夫特的一名代表没有立即回应时报。)

美国联邦航空管理局在一份声明中表示，预计本周末在当地机场(包括哈里里德国际机场、亨德森行政机场、北拉斯维加斯机场和博尔德城机场)的起降次数将比平时多3500次，约有500架飞机停放在这些地点。

这一数字似乎表明存在一点供需问题。

“这是拉斯维加斯首次举办超级碗，”克拉克县航空部门发言人乔·拉杰切尔(Joe Rajchel)周四告诉《纽约时报》。“你会预期需求会很高，这是一个高需求的周末。人们想要来这里，不管他们是否去看比赛，我认为人们只是想待在这座城市，参与到比赛活动中来。”

联邦航空局在2月6日至13日期间为这些机场的停车和空域设置了一个时段预订系统，以帮助管理预期的高空中交通量。

在机场停放飞机的预订由固定基地运营商处理。克拉克县是亨德森机场和北拉斯维加斯机场的固定基地运营商，Rajchel说，这些地点的机位整个周末都将满员。

两家私营公司——签名航空和大西洋航空——为哈里·里德国际公司处理这些业务。Signature网站上的一份声明称，该机场的停车场“已经达到了超级碗比赛期间的容量”，并且“有很多人在等待取消订单”。

大西洋航空公司的一名代表周四告诉《泰晤士报》，该公司的航班空位“可能已经满了几周了”，并补充说，飞机的大小是一个因素。

“如果是小得多的飞机，我们可以容纳更多，”这位代表说，“但对于这次活动，我们有大得多的飞机，所以在这方面我们可以容纳的更少。”

为博尔德市机场服务的两家固定基地运营商——博尔德市航空服务公司和BFE飞行服务公司——很久以前就达到了他们的时段极限。BFE经理兰迪·萨恩斯说，他的公司实际上可以容纳更多的飞机。

“人们都在乞求我给他们一个位置，”他周五告诉《纽约时报》。

但是，他说:“我不能。这不是我的能力范围。博尔德城获得了少量席位。”

萨恩斯说，他希望联邦航空局在下次超级碗在该地区举行时“调整”其规定。

他说:“我认为他们并不真正了解，当拉斯维加斯有特别活动时，这个机场会有多少客流量。”

萨恩斯补充说，他仍然有空间停放某些小型飞机或直升机，这些飞机不受联邦航空局的限制，但本周末想在那里停车的大多数人都没有属于这一类的飞机。

他给这些人的建议是什么?

“提前一年打电话，”萨恩斯说。