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【央视新闻客户端】

电车VS油车，谁更绿？听说电车环保，可咱火力发电占比大，这电车的“绿帽子”到底从哪戴上的？作为新能源汽车圈的一份子，哥来给你科普下。就算电全是火电站那“老古董”发的，电车依旧比油车“绿”得多。为啥？因为电站日夜不歇，电能浪费成风，白天晚上都得发，高峰低谷一个样。为了省钱，电站玩起了“存水发电”大法，多发的电抽水上去，再用这水发电，晚上还能降点功耗，但发电能力在那儿，折旧固定，发电越少，电费越贵，心疼！为平衡用电，白天工业电价飚到一块几，晚上就几毛，电车大多晚上充电，用的都是以前“白嫖”的电，不额外添砖加瓦。全国电站日发电200亿度，电车就算占一半，每天也就12-15亿度电，6%-7%而已，全电动化也就占12%-15%用电量，电池技术一升级，用电量还会再减，这点电量，电站轻轻松松搞定。政策一出，新楼标配充电桩，白天五块一度电，晚上五分一度电，问题迎刃而解。全面电动化，每年省7亿吨原油，进口量都得瑟瑟发抖。这账，划算不？这环保，杠杠的！新能源产业崛起，三千万高薪岗位等着你，就业难题瞬间化解，工科生再也不怕毕业即失业。电车环保争议？那都是“键盘侠”的狂欢，火电站新建？早停了，新能源电站遍地开花，火力发电？只为调峰，别提多聪明。电车不环保？笑话！欧美资本控制的石油污染，他们落伍了，新能源电池资源不在他们手上，产业链全在中国，所以“喷子”上线。老百姓不傻，谁的“屁股”坐哪，一目了然。环保？企业图利，国家谋发展，新能源车能提供更多岗位，解决能源短板，提升国家实力，打败发达国家产业链，这就是环保！至于真环保，欧美人均排放10，咱3，他们喊减排，上限15他们，3.5咱，这套路，谁不懂？国际环保运动，发达国家产业优势维护，国内竟有人争论新能源车环保？欧美人暗笑，这智商税，交得心甘情愿啊！

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司机的自我修养官方账号 2024-07-17 15:26:41