旅游专家警告说，由于施工和安全规定的混乱，从英国最大的机场之一起飞的乘客可能会面临一个夏天的混乱。

伯明翰机场安检延误严重，候机楼外排起了长长的队伍，乘客要等上三个小时才能到达候机室。

机场的老板们把最近的航班延误归咎于运输部(DfT)在最后一刻下达的命令，重新对手提行李中的液体物品实施更严格的限制。

自上个月以来，伯明翰在安装了新的安全扫描仪后，允许所有乘客在手提行李中存放不超过100毫升的液体容器，而不必取出来接受检查。

但常旅客网站Head for Points的编辑罗布•伯吉斯(Rob Burgess)表示，大多数乘客并不知道这些变化，这意味着英国交通部在最后一刻做出的决定影响不大。

他告诉《卫报》:“周日唯一的变化是液体需要装在塑料袋里，并从手提行李中移走——90%的乘客不知道新的安排，本来就预料到了这一点。”

“大多数旅客在回程时就会随身携带装有液体的塑料袋，因为他们在返程航班上需要这些塑料袋，而在返程航班上，他们有90%的把握会在有老式扫描仪的机场登机。”

与伦敦城市机场和提赛德机场等较小的地区性机场不同，伯明翰机场没有在6月1日将液体上限提高到2升，因为其新扫描仪获得了“出色的监管批准”。

下一代安全检查站(NGSC)是伯明翰机场3亿英镑升级计划的一部分，预计“在可预见的未来”将继续建设。

作为工程的一部分，耗资5000万英镑新建的安全大厅楼上的排队区已经关闭。伯吉斯表示，这是造成乘客长时间排队的罪魁祸首，而不是交通部的命令。自4月以来，乘客报告说他们长时间延误。

“实际上，延误主要是由于机场正在进行重大建设工作，恰逢夏季假期的第一波交通。

“在施工过程中，很难看到它的改善。”

周一，乘客在排队通过安检时被迫站在雨中。

商务乘客亚历克斯·加德纳(Alex Gardner)说，在差点错过飞往杜塞尔多夫的航班后，他再也不会从机场起飞了。“这是一个系统性的失败，”这位57岁的营销专业人士说。

“我是一个经验丰富的旅行者，这次经历对我来说是最糟糕的一次。”

伯明翰机场首席执行官尼克•巴顿(Nick Barton)表示，他对液体物品规定的变化“非常失望”，并表示乘客的体验“不是我们计划给他们的”。

去年，伯明翰机场是英国第七大繁忙机场，客流量接近1150万人次。

政府已指示所有机场在2022年之前升级其安全扫描仪，尽管最后期限后来被延长到今年6月1日。

然而，英国大多数主要机场，包括希思罗机场、盖特威克机场和曼彻斯特机场，都未能在最后期限前完工。

英国运输部表示，仅在8天后重新实施限制的决定只会影响纽卡斯尔、利兹布拉德福德、伦敦城市、阿伯丁、索森德和提赛德机场的乘客。

英国交通部表示，这一“临时措施”将“使新的检查站系统能够得到进一步改进”，并非针对特定威胁。

旅游代理网络The Advantage Travel Partnership的首席执行官罗碧赛(Julia Lo Bue-Said)表示，这项临时的重新引入“可能会在今年夏天造成一些混乱”。

她补充说:“很明显，机场还没有准备好同时引入这些新规定，我们将鼓励所有英国机场与政府合作，确保围绕这些规定传达非常明确的信息，尽可能避免混乱和延误。”

伯明翰机场的一位发言人表示，他们已经在航站楼外设立了“液体检查站”，以确保乘客清除超过100毫升的容器。

他们补充说:“自从我们的新安检区于5月开放以来，我们看到不断有不符合规定的行李通过安检，造成不必要的排队和乘客旅程延误。”

“这个过程中的新步骤是在客户继续之前消除这个问题。”