伦敦交通局正在邀请人们就新的计划发表意见，这些计划将使人们在布伦特福德步行和骑车更容易、更安全。在与豪恩斯洛委员会的合作下，该计划将创造一条新的、高质量的、受保护的自行车道，以连接社区并减少道路危险。该计划建立在9号自行车道的成功基础上，该地区越来越多的人骑自行车。

伦敦交通局的最新数据显示，与2021年春季相比，2024年春季骑自行车的人数增加了56%。该提案是连接布伦特福德和豪恩斯洛镇中心的长期计划的一部分，以实现该地区更安全、更可持续的旅行。伦敦交通局的分析显示，伦敦西部是一个对积极出行需求很大的地区，那里的人们希望能够更频繁地步行和骑自行车。伦敦交通局在该地区进行了交通建模，结果表明，这些提议对乘坐公共汽车或机动车的人的出行时间影响不大。这方面的建议改变包括:

• 在亚历山德拉路和比奇大道之间的布伦特福德高街沿线新建受保护的双向自行车道。
• 沿途新建和改进了行人过街道，使人们更容易过马路。
• 改变岔路口，减缓交通，让步行和骑自行车的人优先通行
• 先进的停车线，允许骑自行车的人在交通灯前超过车辆
• 这些变化使该地区感觉更舒适，并帮助它适应气候变化。伦敦交通局正在与Lo合作伦敦豪恩斯洛自治市镇确定树木、雨水花园和可持续排水系统的潜在空间
• 有限公司连接40号自行车道通往老艾尔沃斯和特威克纳姆
• 改变四个公交车站的布局

伦敦步行和自行车专员威尔·诺曼说:“这些计划将大大改善布伦特福德和西恩公园之间的步行和自行车，并代表着使我们的街道更安全，更方便的重要一步。”通过建造高质量的自行车道和加强人行横道，我们不仅减少了道路危险，还将社区与当地的便利设施和公共交通联系起来。我鼓励大家在咨询中分享他们的观点，帮助我们为豪恩斯洛塑造一个更安全、更环保、更可持续的未来。”

伦敦交通局健康街道投资负责人海伦·坎西克说:“伦敦西部的这些改善措施将使更多的人能够在该地区安全步行和骑车，为当地社区提供更好的可持续和健康的出行选择。”我们期待着听取伦敦市民的意见，并邀请他们在9月9日周一咨询结束前提供宝贵的反馈，以塑造豪恩斯洛的未来。”