一名学生在跟踪并公布泰勒·斯威夫特的私人飞机使用细节后，威胁要与她的法律团队提起诉讼，他告诉《新闻周刊》，他的帖子符合合法的公共利益。

杰克·斯威尼创建了多个社交媒体账户，追踪和记录政客和名人的飞机出入，包括唐纳德·特朗普、罗恩·德桑提斯、金·卡戴珊和凯莉·詹纳。

两年前，在俄罗斯于2022年2月开始入侵乌克兰之际，他追踪了俄罗斯寡头的私人飞机，从而引起了关注。斯威尼还分享了估计的航班碳足迹，因为公众人物继续面临奢侈旅行对环境影响的批评。

当时，据透露，斯威尼一直在使用ADS-B网站上公开的航空遥测技术，以及他编写的一个复杂的程序来匹配应答器频率和单独可用的匿名飞行计划，以跟踪超级富豪的私人航班。本周，斯威尼表示，他使用的是美国联邦航空管理局(FAA)的公开数据。

然而，斯威夫特的律师表示，斯威尼的社交媒体账户帮助了这位歌手的跟踪者，威胁了她的安全。如果斯威尼不停止跟踪她的航班，他们威胁要采取法律行动，声称斯威夫特和她的家人因为他的飞机追踪账户而遭受了“直接和不可挽回的伤害，以及精神和身体上的痛苦”。

“虽然这对你来说可能是一场游戏，或者是你希望为你赢得财富或名声的途径，但对我们的客户来说，这是生死攸关的事情。斯威夫特曾与跟踪者和其他希望伤害她的人打过交道，”信中写道。上个月，一名男子因涉嫌跟踪斯威夫特在纽约的家而被捕。

然而，在给《新闻周刊》的一封电子邮件中，中佛罗里达大学的学生斯威尼对这些说法进行了回击，坚称他在网上分享的信息是合法的。

“合法利益”

“斯威夫特的团队认为我对分享飞机信息没有合法的兴趣，这从根本上是错误的，”他告诉《新闻周刊》。她的粉丝们在reddit上建立了TaylorSwiftJets账号和子版块，他们才是真正感兴趣的人。这些跟踪账户总是有更多的支持者和粉丝。”

斯威尼说，粉丝和新闻对斯威夫特的旅行感兴趣的一个例子是，有报道称，如果她要在2月11日的超级碗比赛中支持她的女儿凯尔茜，她将面临一次穿越之旅。

斯威夫特将于2月7日至10日在东京演出。在最后一场演出结束后，她很快就需要跳上飞往美国的航班，飞行大约11.5小时，到达拉斯维加斯，还有几个小时的空闲时间。

斯威尼在接受《新闻周刊》采访时表示:“当日本驻美国大使馆表示有信心斯威夫特可以从东京飞往超级碗时，这表明了公众的兴趣。”“因此，人们应该合理地预计，他们的飞机会被追踪，不管我是不是那个人，因为这毕竟是公开信息。”

关于斯威夫特飞行习惯的讨论一直持续到2023年，当时这位创作型歌手正忙着往返于她的男友——堪萨斯城酋长队的近端锋特拉维斯·凯尔斯。斯威夫特经常往返于纽约和堪萨斯城，与她的男友共度时光。她还在南美进行了她正在进行的时代巡演。在她的私人飞机在短短三个月内排放了138吨二氧化碳后，她遭到了强烈反对。

斯威尼进一步表示，他的“意图不是造成伤害。事实上，我很喜欢斯威夫特的一些歌。但我相信透明度和公共信息的重要性，似乎比元信息更重要。”

斯威尼说，社交媒体巨头meta已经“暂停了我在Instagram、Threads和Facebook上的@taylorswiftjets账户”。在我收到(斯威夫特的)团队的信后几个小时，这些账户就被封了。”

斯威尼声称，meta的权力“提供了一个‘例外’，只暂停了斯威夫特的飞机追踪账户”，允许其他人继续使用。斯威尼说:“meta平台上所有其他跟踪飞机的账户都还在运行，包括CelebrityJets、Kim K jet、Kylie J jet、唐纳德·特朗普、杰夫·贝佐斯、比尔·盖茨，最重要的是meta首席执行官马克·扎克伯格的账户。”

斯威夫特的一位发言人在回应斯威尼的声明时告诉《新闻周刊》:“我们不能对任何正在进行的警方调查发表评论，但可以确认的是，跟踪者出现的时间表明他们之间存在联系。”他的帖子会告诉你她的具体时间和地点。”

《新闻周刊》通过电子邮件联系了meta的代表，请其置评。

碳排放

对于Sweeney来说，关于他与霉霉法律团队的问题被公众所知的时机，有一些话要说。

斯威尼在接受《新闻周刊》采访时表示:“在媒体批评她使用飞机及其碳排放几天后，这封信浮出水面。”一年前，她的团队告诉媒体，她的飞机很少被她使用，经常是借出去的。

这些说法相互矛盾，就像她的团队对拥有一架喷气式飞机的回应一样，这只是过去两周的事实。她的家族拥有(这些飞机)多年，只是最近才改变所有权。

“声称只拥有一架飞机似乎是为了淡化家族对飞机的使用。虽然现在可能是这样，但这是最近的发展。”

斯威尼进一步指责斯威夫特的代表“没有回应我的信件或任何关于排放点的事情。”

流行巨星斯威夫特的私人飞机使用情况多年来一直是人们谈论的焦点。2022年，环保营销公司Yard的一份报告发现，她大量使用私人飞机使她成为今年迄今为止最大的名人污染者，她遭到了强烈反对。

该报告利用公开数据，根据名人使用私人飞机的日常情况，编制了一份温室气体排放量最高的名人名单。霉霉名列榜首，她的私人飞机总共飞行了170次，在空中飞行了近16天。

霉霉的发言人当时告诉《新闻周刊》:“霉霉的私人飞机会定期借给别人使用。”“把这些旅行的大部分或全部归咎于她，显然是不正确的。”

根据MyClimate Carbon Tracker提供的数据，霉霉并没有挤进名人私人飞机碳排放量的前30名。

在给《新闻周刊》的邮件中，斯威尼就斯威夫特的私人飞机使用给出了一些建议，“她的隐私和安全是否至关重要”。

他建议:“把(你的)飞机注册到TVPX或犹他银行信托公司(Bank of Utah Trustee)这样的信托公司。”“将你的飞机注册到一家与你有明显联系的有限责任公司名下是问题的一部分。尤其是当有限责任公司是你家族姓氏的首字母缩写时。”

“不要认为尾号和你的身份相似，”他继续说道，并补充说斯威夫特现在的尾号“显然是在炫耀她是泰勒·斯威夫特，因为这些数字是她的生日和她的首字母。”

在2022年底，斯威尼因为跟踪亿万富翁埃隆·马斯克的私人飞机而与他发生了高调的口角，成为头条新闻。这场争吵导致马斯克随后禁止了斯威尼在X(前身为Twitter)上的ElonJet账户。

斯威尼告诉《新闻周刊》，斯威夫特律师的法律行动威胁“与2022年12月惊人地相似，当时马斯克声称有人针对他，并威胁要对我采取法律行动。”然而，开源情报机构(OSINT)已经证实了这些指控。”

虽然斯威尼在其他社交媒体平台上保留了某些航班信息账户，但他通过发布霉霉和马斯克24小时航班延误的最新消息，绕过了X对名人飞机实时跟踪的禁令。