最初的NTSB报告显示，在阿拉斯加航空公司的舱门脱落之前，关键部件丢失了_生活

2月6日(UPI)——美国国家运输安全委员会周二表示，对1月份阿拉斯加航空公司1282航班舱门爆裂的初步调查显示，波音737 Max 9的关键部件丢失了。

这些丢失的部件——尤其是四个螺栓——是用来防止波音飞机舱门从机身上脱落的。

事故发生一个月后，NTSB发布了这份19页的初步报告，报告称记录显示，2023年9月，在华盛顿州伦顿的波音工厂，受损的铆钉由Spirit AeroSystems的员工更换。

据报道，工人们不得不打开门塞来拆除螺栓，波音公司获得的照片文件显示，后来关闭了门塞，至少有三个螺栓没有放在指定位置。

初步报告的调查结果——预计今年晚些时候会有一份完整的NTSB报告——尚未确定谁应该为那扇从1.6万英尺高的地方掉到俄勒冈州后院的门的“飞行中结构故障”负责。

1月5日，阿拉斯加航空1282号航班从俄勒冈州波特兰起飞，飞往加利福尼亚州安大略省，几分钟后，一架载有171名乘客和6名机组人员的波音737 Max 9飞机的舱门脱落，没有造成严重伤害。

事件发生后，美国联邦航空管理局下令对某些737 Max飞机停飞19天，以调查其他飞机是否存在潜在的类似问题。

波音公司承认他们在此事中所起的作用，并表示他们正在采取措施解决和防止未来出现此类问题，并表示门塞问题“绝不能在离开我们工厂的飞机上发生”。

波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩在一份声明中表示:“无论最终得出什么结论，波音都要对所发生的事情负责。”

喜临门声明：未经许可，不得转载。

资讯

科技快讯

商业

地球与科学

生活

健康动态

体育

国际

综合

最初的NTSB报告显示，在阿拉斯加航空公司的舱门脱落之前，关键部件丢失了