300多名伦敦公交员工正在投票决定是否采取工业行动，这使得准备罢工的RATP公交员工总数超过2100人。
总部位于诺丁山韦斯特本公园(Westbourne Park)公交车库的伦敦公交(London Transit)司机和工程师对3%的加薪提议感到愤怒，这意味着实际减薪，因为当加薪计划应于2023年12月实施时，零售价格指数(RPI)通胀率为5.1%。争议还在于伦敦运输公司(London Transit)试图强行实施一项不可接受的调度协议。
此外，在伦敦南部、中部和西部提供服务的8个车库里，约有100名伦敦联合航空公司的工程师加入了1600名伦敦联合航空公司司机的行列，就薪酬问题进行投票。工程师们得到了3.6%的减薪，这也是实际减薪。
伦敦联合航空公司和伦敦运输公司都是法国国有的RATP集团的一部分，该集团在2023年的营业额为65亿欧元。目前共有2100多名RATP伦敦巴士工人参加罢工投票。
Unite秘书长沙伦·格雷厄姆说:“RATP是一家价值数十亿英镑的公司，完全有能力为伦敦运输公司和伦敦联合航空公司的员工提供合理的薪酬。”它还必须适当地与联合航空公司协商，以确保其调度协议符合目的。Unite将全力支持我们的会员投票决定罢工行动。”
伦敦运输公司的投票截止日期为7月31日，而伦敦联合工程师公司的投票截止日期为8月1日。伦敦联合司机将于7月22日结束投票。罢工行动将导致伦敦南部、西部和中部的公共汽车服务严重中断。
(图片- Yay Images)
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