2月5日(合众国际社)——巴黎人投票决定将大型suv的非居民车主在法国首都停车的费用提高三倍。

在周日的公投中，超过54%的人投票赞成提高来自巴黎以外、重量超过1.7吨的“笨重、污染严重”汽车的停车通行证价格。

这项措施的实施意味着，从今年9月开始，在市中心街道上停车超过重量限制的SUV或任何4x4汽车(汽油、柴油或混合动力汽车)将增加两倍，达到每小时19.37美元。该市其他地区的收费将涨至12.91美元。

停车两小时后收费就会增加，停车六小时收费242美元，而普通车收费80美元。

城市居民和电动汽车车主可以免税，前提是汽车重量低于2.2吨。

“巴黎人做出了明确的选择。其他城市也会效仿，”该市的社会党市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)说。

然而，94%的居民没有参加伊达尔戈的民意调查，这是为了赶在7月份的夏季奥运会之前让巴黎变得更环保、更适合步行和骑自行车。

投票率仅为5.7%。

巴黎市政厅市政厅称，自2021年新冠肺炎封锁结束以来，巴黎骑自行车的人数增加了71%。

负责交通事务的副市长大卫·贝利亚德(David Belliard)表示，新的停车费每年可为该市净赚3770万美元。

然而，汽车团体对这一结果做出了愤怒的反应，“4000万汽车主义者”游说组织开始请愿，要求人们保留自己选择驾驶任何车辆的权利。

声明说:“我们必须坚决反对这些以虚假的绿色为借口对自由的攻击。”

伦敦等其他高度拥挤的欧洲首都城市也在观察这一结果。伦敦工党市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)周六在公投前表示，他将密切关注巴黎倡议的结果。

汗是在纪念一名9岁伦敦女学生去世10周年的活动上说这番话的，她是第一个在死亡证明上被记录为空气污染死因的人。