据报道，飞机制造商波音公司的一家供应商发现生产线上的一些窗框存在问题，因此可能不得不推迟部分新737 MAX飞机的交付。
路透社(Reuters)周日报道称，为波音提供机身部件的Spirit AeroSystems公司在一些机身的窗框上发现了两个钻错的孔。这导致了间隔问题。
该机构和其他新闻媒体引用了波音商用飞机公司首席执行官斯坦·迪尔给员工的一封信。他在信中说，公司接到了部分机身“不符合规定”的通知，并补充说:“虽然这种潜在情况不会立即构成飞行安全问题，所有737飞机都可以继续安全运行，但我们目前认为，我们将不得不对大约50架未交付的飞机进行返工。”
《新闻周刊》周一通过电子邮件联系了波音和精灵航空，请其置评。
今年1月初，一架从俄勒冈州波特兰市飞往加利福尼亚州安大略省的阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)航班在起飞几分钟后出现窗板脱落的情况，此后波音的制造工艺受到了越来越多的审查。飞机返回波特兰并安全着陆。
脱落的部分被称为门塞——插入机身上一个可以容纳紧急出口的孔的窗板。自那以后，航空公司对固定插头的螺栓松动表示担忧。
事件发生的同一天，阿拉斯加航空公司选择在进行检查时停飞其65架波音737 MAX 9飞机。
第二天，美国联邦航空管理局(FAA)停飞了所有在美国境内运行的带有门塞的波音737 MAX 9飞机，以便立即接受检查。
波音公司表示，对1月5日的事件“深感遗憾”，并将全力配合联邦调查。
这是一个发展中的故事，将很快更新进一步的细节。
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