根据负责过路费的交通机构的一项新提议，开车向南穿过著名的金门大桥的司机每次可能要支付超过12美元的过路费。

与此同时，根据金门大桥、高速公路和运输区(Golden Gate Bridge, Highway & Transportation District)的一项提案，到2028年，从北湾使用FasTrak通行证的通勤者每天的通行费可能会上涨到11美元以上。

根据该运输机构的说法，目前的通行费是，不经常使用发票的用户支付9.75美元，持有FasTrak通行证的用户支付8.75美元。

自大流行导致远程工作增加和通勤旅行减少以来，每日过桥人数有所下降。根据该机构的一份工作人员报告，大桥上的交通现在是疫情前水平的85%，通勤时间减少了近30%。

工作人员的报告说，这已经转化为每年高达3000万美元的损失。该运输机构严重依赖过桥费来维持运营，并表示未来五年预计将面临至少2.2亿美元的缺口。

新提案列出了四种可能的收费方案，这些方案将在五年内稳步增长。对于驾车者来说，最昂贵的选择将在5年期间产生1.39亿美元的收入，但仍远远低于预期的资金缺口。

据《旧金山纪事报》报道，代表纳帕县的董事会成员芭芭拉·帕雷说:“我们所做的一切都只是缺口的一半，这让我有点震惊。”“这不仅仅是通行费的问题，也是我们勒紧裤腰带的问题。这可能是比较容易的部分。”

最昂贵的方案将从7月开始每年提高50美分的通行费。根据这一方案，今年夏天，FasTrak通行证持有者的通行费将上涨至9.25美元，到2028年将上涨至11.25美元，而支付最高费率的发票司机今年夏天将欠10.75美元，到2028年将欠12.25美元。

公开听证会定于2月22日举行，董事会将于3月投票。据该机构称，任何批准的新收费都将于7月1日生效。