在第一次海湾战争中被劫持为人质的一群工作人员和乘客正在对政府和英国航空公司采取行动。

他们认为，1990年8月，149号航班被允许降落是为了在科威特插入一个秘密的特别行动小组。94名乘客和前机组人员认为，此举危及了他们的生命和安全。

在该航班降落在科威特国际机场之前，邻国伊拉克在几小时前对科威特发动了全面入侵，并控制了该机场。

该航班从希思罗机场飞往马来西亚吉隆坡，并在科威特停留加油。

一旦进入被占领的科威特，乘客和机组人员就被扣为人质，在那里他们遭受了一系列虐待，包括指控他们被用作对抗联军的人体盾牌，并遭受强奸和饥饿。

该组织正准备在高等法院对外交部、内阁办公室、国防部和英国航空公司提起民事诉讼。

律师们在起诉玩忽职守和“公职共同渎职”之前已经发出了信函。

英国国家档案馆(National Archive)在2021年公布的文件显示，时任英国驻科威特大使迈克尔·韦斯顿爵士(Sir Michael Weston)曾致电英国外交部，警告称伊拉克军队在飞机降落前已经越过了边境。

英国政府此前否认该航班搭载了执行秘密行动的英国特种部队。

据他们的律师称，当人质在被囚禁5个月后获释时，许多英航员工被迫领取医疗养老金，因为他们的雇主未能为他们所承受的创伤做出工作场所调整。

提出指控的律师事务所McCue & Partners的马修•尤尔(Matthew Jury)表示:“英国政府和英国航空公司(British Airways)为了一次不入账的军事行动，将无辜平民的生命和安全置于危险之中。”

他说:“我们认为，这两个人都隐瞒和否认了真相30多年。必须有一个了结和问责制，以消除英国良心上的这一可耻污点。”

一位内阁府发言人告诉《泰晤士报》，政府不会对持续的法律事务发表评论。

 

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