美国国家公路交通安全管理局对卡车侧倾事故长达8年的联邦调查结束_商业

1月29日(UPI)——美国国家公路交通安全管理局结束了对克莱斯勒长达8年的调查，现在表示不会召回部分公羊和道奇杜兰戈皮卡。

美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室周一表示，他们没有发现“车辆设计或制造缺陷是导致车辆侧倾事故的原因”的证据。

总部位于欧洲的Stellantis NV(原名菲亚特克莱斯勒汽车公司)收到了1448起车辆停放后的滚道事故报告，其中发生了684起撞车或起火事故，1人死亡，149人受伤。

此前，2016年，在公羊(Ram)和道奇(Dodge)汽车开始打滑后，克莱斯勒(Chrysler)就故障变速器进行了调查，影响了100多万辆汽车，造成9人受伤和25起事故。

斯特兰提斯表示，他们并不反对NHTSA的调查结果。

“我们同意没有设计缺陷的发现，并且很高兴我们的更新似乎引起了客户的共鸣，”该公司的一位发言人说。

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