然而，这家现在被称为Stellantis的汽车制造商确实发布了一个更新来解决这个问题。

根据该公司的说法，如果驾驶员在将旋转换挡选择器置于“PARK”位置之前试图退出车辆，自动将车辆置于“PARK”位置。

调查始于2016年

调查始于2016年，当时监管机构调查了43起翻车事故，司机声称他们在离开前将车辆移到停车场。一份监管文件显示，其中25起事故涉及撞车事故，8起事故造成至少一人受伤。该案件涉及装有电子旋转变速装置的车辆，结案的决定意味着不会召回车辆。

这起案件涉及的车辆总数近130万辆卡车和suv，与2016年发生的翻车事故无关。在那次事故中，《星际迷航》(Star Trek)电影演员安东·叶尔钦(Anton Yelchin)驾驶的2015年吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)在车道上向后翻滚，将切科夫撞倒，导致他丧生。在这种情况下，当时被称为菲亚特克莱斯勒汽车公司的汽车制造商发布了召回和修复。

吉普牧马人召回:由于潜在的火灾风险，斯特兰提斯召回了32000多辆吉普牧马人混合动力suv

在公羊1500和道奇杜兰戈一案中，美国国家公路交通安全管理局的监管机构表示，他们对斯特兰提斯的行动结果感到满意。

NHTSA指出，客户投诉“大幅减少”，并于周四结束了调查。

FCA召回:Jeep切诺基的侧倾风险导致FCA召回

“在调查过程中，(NHTSA缺陷调查办公室)没有发现证据表明车辆的设计或制造缺陷是导致车辆侧倾事故的原因。然而，考虑到车辆侧翻的风险，FCA(客户满意度通知)的行动提供了自动车辆安全，当操作员试图离开车辆，但没有成功地实现停车位置的旋转移位机制，“根据NHTSA的文件。

斯特兰提斯发言人埃里克·梅恩提供了一份公司声明:

“我们同意没有设计缺陷的发现，并且很高兴我们的更新似乎引起了客户的共鸣。”

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这篇文章最初出现在底特律自由报:国家公路交通安全管理局关闭调查道奇，公羊越野车滚动而停放。没有发现缺陷。