牛津的空气污染水平平均下降了14%，而英国平均下降了9%。

牛津市议会的数据发现，2023年期间，牛津的二氧化氮总体水平比2022年平均下降14%，比大流行前(2019年)的水平平均下降33%。

数据还表明，在冠状病毒大流行(2020年)之外，牛津首次在该市所有“相关暴露”区域达到了英国对二氧化氮的法定限制。这些区域包括公众可能经常花费时间的地方，如住宅区、市中心和行人较多的地区。

该数据是在牛津市议会发布最新的《2023年空气质量年度状况报告》之后发布的，该报告调查了2023年1月至2023年12月期间该市128个地点的空气污染水平。

最新报告的重点内容如下:

• 整体没有₂ 与2022年的水平相比，整个城市的水平平均下降了14%。这也高于2023年英国平均减少9%的目标
• 没有₂牛津现在的空气质量(平均)比2019年低33%，比委员会2021年发布最新的空气质量行动计划(AQAP)低18%
• 128个站点中有126个符合英国的法定空气污染目标，这是第一次在欧盟之外病毒大流行期间，空气污染水平下降了59%。
• o只有两个网站被发现违反了英国的法律目标。两者都位于公众接触空气污染有限的地区(远离住宅区的繁忙道路或行人较多的地区):
  • 海丁顿山测量一小时浓度为53µg/m³． 而仍然是32%(13µg/m)³)，比法定目标低24%₂2022年的水平(70微克/立方米)³）.
  • 南绕过-博特利交汇处以南测量一小时浓度为42µg/m³． (注:此地点现由白马区议会管理，作为其空气质素行动计划的一部分)

• 有9个地点的NO含量高于牛津当地的年度平均目标₂St Aldates(32µg/m³) St elements(38µg/m³34µg/m³)， High Street(31µg/m³)， Holloway Road(31µg/m)³)， Headington Hill(53µg/m)³)，牛津环路(32µg/m)³， 34µg/m³， 42µg/m³）. 相比之下，2022年有18个地点违反了这一目标。
• 空气污染水平逐月下降监测低流量街区和零排放区试点内外的地点。

ZEZ飞行员

2022年2月，牛津郡议会和牛津市议会在牛津启动了英国首个零排放区(ZEZ)试点。

• 没有₂水平有变化。总体上持续下降，均低于法定限值和当地空气污染指标
• New Inn Hall St、Cornmarket St和Bonn Square都减少了2微克/立方米(分别为13%、11%和9%)。
• 圣迈克尔街和皇后街分别减少1微克/立方米(7%和5%)
• 乔治街(莫德林街)是ZEZ试点的边界道路，其排放量略有增加2微克/立方米(或9%)。

低交通流量社区

• 一直以来监测地点内和边界道路牛津的LTNS显示一氧化氮下降₂与2022年相比，2023年测量的水平。
• 没有一个NO₂测量到的牛津LTNS内部和边界道路的水平都超过了英国的法定上限。
• 在边界道路上，0只有三个月监测地点无₂水平高于该市自己的NO₂目标:St Clement 's(38µg/m)³34µg/m³)， Holloway Road(31µg/m³）

微粒污染(PM2.5和PM10)

• PM10水平在10月份有所下降监测站点，城市背景和路边站点的值为9µg/m³14µg/m³两者都低于英国的法定上限。
• 5个水平分别为城市本底站点6µg/m3和路边站点8µg/m3。该路边站点的水平略高于世卫组织建议的年平均水平。

博特利封路

从2023年4月起，由于牛津火车站西侧的更广泛改善，博特利路被关闭。

在博特利路沿线的四个不同地点测量二氧化氮水平。当这条道路于2022年开通时，这些地点的平均二氧化氮水平为19微克/立方米。

2023年，平均NO2水平下降了17%，降至15.8微克/立方米。

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