波音公司的第一艘载人飞船将于周六发射。如果一切按计划进行，这次任务将把宇航员送到国际空间站，并向美国宇航局证明波音公司是一个可靠的运输合作伙伴。

这是一段漫长的旅程:出于技术方面的考虑，美国宇航局本月多次重新安排了发射时间。这是在多年的拖延和超过预算10亿美元的成本之后。

波音的品牌受到了几起令人不安的事件的打击。周六，该公司计划发射一次载人航天飞行，以证明它能够成功地将宇航员运送到空间站。

安全运送宇航员巴里·威尔默和苏尼塔·威廉姆斯是当务之急。Starliner太空舱的成功发射也将为美国宇航局提供第二艘能够运送宇航员往返空间站的美国航天器。

在一系列关于其商用航空业务的负面新闻之后，波音公司(Boeing)现在可以利用一场公关胜利。

波音公司国防、空间与安全副总裁兼总经理凯•西尔斯表示，波音公司和美国国家航空航天局将从这次试飞中吸取教训，他指出，一次成功的发射将“与我们的客户和员工建立信任”。

波音公司的第一艘载人飞船将于周六在佛罗里达州发射。如果一切按计划进行，这次任务将把宇航员送到国际空间站，并向美国宇航局证明波音公司是一个可靠的运输合作伙伴。

Starliner太空舱计划于美国东部时间6月1日下午12:25起飞。这是一段漫长的旅程:出于技术方面的考虑，美国宇航局本月已经五次重新安排了发射时间。这是在多年的拖延和超过预算10亿美元的成本之后。

宇航员巴里·“布奇”·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯预计将在空间站测试航天器的系统，然后在美国西南部着陆。

波音的品牌受到了几起令人不安的事件的打击。周六，该公司计划发射一次载人航天飞行，以证明它能够成功地将宇航员运送到空间站。

如果发射成功，对波音来说将是一个里程碑式的时刻，有助于巩固商业太空飞行的新时代。“星际飞船”是美国宇航局授予私营公司的两份合同中的第二份，将宇航员运送到空间站。

为什么星际飞船要发射创造?

安全运送威尔默和威廉姆斯是当务之急。一次成功的发射也将为美国宇航局提供第二艘能够运送宇航员往返空间站的美国航天器。

波音国防、空间与安全副总裁兼总经理凯·西尔斯(Kay Sears)说:“对国家来说，有一个战略是非常重要的，我们将有多家公司有能力将人类带到外太空。”

西尔斯说，Starliner还有一些独特的功能，比如宇航员可以像驾驶飞机一样操纵太空舱。“在某些情况下，如果需要的话，我们真的希望宇航员能够控制，所以这是一个独特的功能。”

自2020年以来，SpaceX的载人龙飞船已经在13次向空间站发射了50人，而波音的努力却充满了挑战。

波音公司于2022年成功完成了一架无人星际飞船前往空间站的任务测试。一旦星际飞船完成了这次载人飞行，美国宇航局打算用它来执行常规任务，每次运送四名宇航员到空间站。

“星际飞船”的发射旨在减少美国宇航局在低轨道太空飞行方面对俄罗斯的依赖。自2011年退役以来，美国宇航局一直使用俄罗斯的航天飞机将美国宇航员送往空间站，最近的一次是美国人特雷西·戴森(Tracy Dyson)在2024年3月与一名白俄罗斯宇航员和一名俄罗斯宇航员一起发射。虽然美国和俄罗斯目前在太空飞行方面进行合作，但两国之间紧张的政治局势增加了结束美国对俄罗斯太空计划依赖的紧迫性。

拥有两艘可靠的航天器可以交替使用，将使美国能够在空间站上保持持续的人员存在。自1998年以来，空间站一直由美国宇航局及其国际合作伙伴运营。

“如果你不出现，你就无法领导，也无法塑造规则。因此，人类太空飞行是为了出现在我们已经非常依赖的地区，但我们无法控制。所以我们想要塑造这种环境的规则，”乔治华盛顿大学太空政策研究所所长斯科特佩斯说。

它是如何融入NASA的整体计划的?

自2011年航天飞机退役以来，美国宇航局一直专注于其商业船员计划。它的目标是通过与私营公司的合作，开发安全和具有成本效益的载人运输到空间站。美国宇航局希望让这些公司执行航天飞机任务，同时专注于深空探索。

“真正的问题是，空间站之后是什么?”佩斯先生说。他指出，在近地轨道上建造小型商业空间站的建议有很多，可以帮助技术发展或太空旅游。

美国国家航空航天局计划在2030年将空间站撞入海洋，使其退役。未来的国际空间站会是什么样子还不清楚，有三家公司——公理太空公司、旅行者太空公司和蓝色起源公司——正在争夺美国宇航局的合作伙伴关系。

“我认为这是我们太空计划的自然发展。这为纳税人节省了很多钱，因为这些公司有创新和降低成本的动力，这样他们就可以吸引更多的客户，”美国宇航局前副局长、哈佛大学贝尔弗中心高级研究员洛里·加弗说。

为什么这对波音来说是一个巨大的考验?

在一系列关于其商用航空业务的负面新闻之后，波音公司(Boeing)现在可以利用一场公关胜利。波音公司(Boeing)的737飞机出现了几起问题，包括1月份阿拉斯加航空(Alaska Airlines)的一架飞机在起飞后不久就被一个面板击落，目前该公司正面临公众的密切关注。

Starliner太空舱安全返回地球将是一个耗资数十亿美元、历时数年的项目的成功完成。2014年，波音和SpaceX分别获得了42亿美元和26亿美元的前两份私人合同。

在载人发射成功之前，SpaceX经历了几次失败，还遭遇了长达数年的延误和预算超支。最近的一次是5月6日，由于将太空舱送入太空的阿特拉斯5号火箭的阀门出现故障，“星际飞船”发射在起飞前约两小时搁浅。原定于5月17日的第二次发射尝试被取消，因为在“星际飞船”的推进系统中发现了一个小氦泄漏。

波音公司和美国国家航空航天局将从这次试飞中吸取教训，西尔斯女士说，她指出一次成功的发射将“与我们的客户和员工建立信任”。

佩斯说，在发布之前发现问题是勤奋的一部分。佩斯说:“没有人喜欢拖延，但这只是做好工作的一部分。”他指出，对波音公司来说，运营太空项目的成本最终可能比延误更重要。

他说:“在他们履行对NASA的承诺后，他们是否会继续这个项目，这当然是个问题，因为这对公司来说是一个巨大的、昂贵的打击。”“我认为他们可以克服声誉问题。我认为他们可以克服并解决他们的技术问题，但是你知道，资金就是资金。”