本周，“公路之声”听取了有关如何克服与客户保持密切联系、适应客户需求以及公司投资组合面向未来的挑战的想法。
我们的嘉宾是SWARCO的首席执行官Michael Schuch，他讨论了由于世界各地不同的监管，特别是在遵守专利和碳限制方面，该行业面临的问题。
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舒赫谈到，我们必须确保那些在欧洲以外生产产品、却希望向欧洲出口产品的国家没有优势。他解释说:“建立了一个名为CBM(跨境调整机制)的机制。”“但这种机制只适用于某些行业，比如钢铁、铝、化肥和其他材料，而玻璃不在其中。”所以如果你在欧洲生产，你就得付这个税。但如果你在欧洲以外生产，想要进口到欧洲，你就不用付钱。”
他还就如何确保公共部门为交通创新提供资金的问题发表了自己的看法，讨论了在概念得到证实后，资金往往无法用于大规模部署的问题:“当涉及到小规模部署时，这是一回事，”他说。“因此，在某个地方进行演示或试点，这是一件事——在那里花钱。但当涉及到大规模部署时，这一点就缺失了。”
您还将听到他对以客户为中心的创新方法的重要性的看法，以及允许人们为了把事情做好而犯错误的文化。
在主要采访之外，您将听到我们合作伙伴的新闻，包括LCRIG为初创企业和微型公司提供的优惠，以及Adrian为什么选择Transport for Lo伦敦成为本周这一荣誉的得主。
(图片- Michael Schuch在Intertraffic，图片由Paul Hutton/Intertraffic提供)
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